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东风压缩垃圾车助力破解垃圾围城困局

  发布时间:2018-09-28  文章转自:互联网 查看原文 手机新闻
东风压缩垃圾车
  垃圾分类很难一蹴而就,一些发达国家和地区实现全面垃圾分类都经历了一代人甚至更长的时间,我们通过努力也许能缩短但无法越过这一过程。”华中科技大学环境科学与工程学院教授陈海滨在接受记者采访时表示,生活垃圾分类口号叫响多年,居民对生活垃圾分类参与度不高,既源自居民认识不足、长期习惯难以改变的“内因”,也源自城市缺乏硬件配套和对应管理措施的“外因”。
东风压缩垃圾车侧面图片
  有机垃圾循环利用在推进生态文明建设、创新驱动发展战略等领域都可以有所作为。”中国工程院院士陈晓红曾任职湖南省长株潭“两型”办,今年全国两会上,作为全国政协委员,她提交了关于进一步完善城市生活垃圾分类处置收费制度的提案,建议“分步骤、分层次、有目标”完善城市生活垃圾分类处置收费制度。

  从今年起,长沙生活垃圾处理进入清洁焚烧时代。由于大件垃圾、建筑装修垃圾不允许进入焚烧终端设施,也在一定程度上促使各区县(市)加快这类垃圾资源化利用终端建设的步伐。
东风压缩垃圾车正面图片
  位于岳麓区谷峰村的园林绿化垃圾大件垃圾综合处理场是全市首个投入运营的园林垃圾、大件生活垃圾资源化利用项目。记者在处理场看到,挖机将废弃树枝等园林绿化垃圾、木质沙发等废弃家具投入破碎机内进行粉碎。随后,这些碎屑将被集中回收送至发电厂作为发电燃料,每100吨原料可发电40000千瓦时。

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  为探索大件垃圾有效分类和中转方式,下一步,包括岳麓区在内,长沙城区各街道计划试点设置专门的大件垃圾回收站点,居民可以将废旧家具等大件垃圾运送到家门口的站点,再定期由专业公司进行统一收运处置。
东风压缩垃圾车后面图片
  记者了解到,按照要求各区在年底前至少要建成2个大件垃圾、建筑装修垃圾资源化利用项目,为将来实现可回收垃圾综合处理奠定基础。

  今年,长沙也正加快推进居民厨余垃圾处理链条建设。除了在试点社区放置专门的湿垃圾分类收集桶之外,为破解末端环节处置能力不足问题,长沙正在筹备建设专门的厨余垃圾减量化处理中心,建成后预计处理能力可达每天2000吨左右,基本可以满足城区的处置需求。
东风5方压缩垃圾车后面图片
  据悉,厨余垃圾减量化处理项目将主要采取“压榨+焚烧”模式,处理中心在对厨余垃圾进行压榨减量20%至30%后,脱干水分的残渣运往垃圾焚烧厂进行清洁焚烧发电,污水则通过处理达标排放。

  这样的处理模式看似简单,实际上却是目前对环境保护、垃圾减量要求和经济成本综合考量后最好的解决方式之一。”仁和环保科技有限公司常务副总经理谢松在长沙从事生活垃圾处理行业多年,致力于生活垃圾分类和资源化回收利用、生活垃圾压缩收集转运处理系统等领域。他告诉记者,从国内垃圾分类现状来看,清洁焚烧不失为最可行、最高效的减量化和资源化处理手段。“目前我们也正在进行厨余垃圾减量化处理项目的设计论证等前期准备工作,进行了很多技术投入,未来项目将采取全封闭式设计,可有效减量并抑制异味扩散。
  • 公司名称:程力专用汽车股份有限公司
  • 销售经理:陈经理
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