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东风平板拖车差速器的组装方法值得一学
差速器是汽车总成上很重要的一个器件，它的主要作用百度百科是这样解释的：在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。
平板拖车差速器的组装方法值得一学
那么平板拖车的差速器如何组装呢，下面有你想要的答案：
组装前，检查平板拖车差速器的行星齿轮与半轴齿轮的啮合间隙是否符合要求。
组装时，首先将两轴承内座圈在机油中加热至75-80度后，装入差速器左右半壳的轴颈上。单减式的主减速器还要将从动锥齿轴装入差速器的半壳上，并以规定的力矩拧紧固定螺栓。
其次是将零件摩擦表面涂以润滑油后，将两半轴齿轮及其推力垫圈分别装入差速器的左、右半壳内，将行星齿轮及其推力垫圈装在十字轴的轴颈上，再把十字轴及轴颈上的行星齿轮和推力垫圈装入半壳内，并使行星齿轮与半轴齿轮相互啮合。
然后将两半壳对正记号扣合在一起，装上固定螺栓和螺帽，并按规定力矩拧紧。固定两半壳时，双减式主减速器，还需把二级减速的两从动圆柱形齿环上的记号对正后装在差速器壳上，再用螺栓和螺帽把左、右半壳和左、右从动齿环固装成一体。
差速器组装完毕后，应能轻松地转动齿轮，不允许有卡滞现象。学习了这些知识我们就该对相应的组装有所了解！
如此，平板拖车差速器就完整安装成功，你学会了吗？
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