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1.检查冷却液：冷却液是发动机冷却循环系统内热量的载体，如发现亏损需立即补充。动手能力强的卡友，可以考虑自行补充冷却液。需要注意的是千万不要立即打开水箱盖，因为此时水箱内水温非常高压力非常大，立刻打开很可能引发高温蒸汽喷出，造成烫伤。最好等一段时间再打开，打开水箱盖应垫一条毛巾以防止水蒸气烫伤手臂。
2.检查水箱水垢：水箱内水垢过多，会严重影响水循环量和散热效率。水垢的导热系数很小，是铸铁的1/25，黄铜的1/50，这就相当于在发动机散热系统中，形成了致命的隔热层。如发现水垢过多，需寻求专业技术人对缸体和散热器进行化学清洗，必要时需要更换水箱。
3.冷却液选择不当：很多卡友用纯净水或者自来水当作冷却液，这种做法将会给发动机带来不可逆转的损害。不同品牌的冷却液不能混用，即使是相似冷却剂成分的也不能混用，以免不同成分的冷却液发生反应，造成沉淀堵塞，导致发动机高温，局部过热。
4.检查散热片：卡车在行驶中散热片容易被油泥、树叶等杂物覆盖堵塞，使进风热交换量减少，造成水温高。遇到此类情况，可在发动机熄火后，从散热器后面用压缩空气吹或用低压水流冲洗，以除去杂物，然后再用软毛刷清理芯部。切勿用高压水枪冲洗，以免造成散热片损坏。
5.检查节温器：还有一种情况是节温器损坏，导致冷却液无法通过水箱进行大循环降温，一直小循环，使冷却液温度迅速升高，导致发动机高温。出现此种情况有一定动手能力的卡友可以摘除节温器，使车辆进入大循环散热模式应对低负荷驾驶，但最好还是立即停车寻求专业人员处理。
高温酷热是夏季的典型特征，对于常年在路上的卡友来说，一定要注意以上5点养护措施。
压缩式垃圾车从外形上看与普通垃圾车外形不一样，但却看不出它的优势，需要从专业性能上来看。
1.装载量
2.节约工作时间
普通的垃圾车在装载完成后，运输到垃圾压缩站才能进行压缩，而压缩式垃圾车在收集垃圾的时候就已经自行压缩，压缩成块，节约了环卫工人在垃圾处理上花费的时间，达到了事半功倍的效果。
3.能够对应各种垃圾箱
普通垃圾车的专用功能只能处理自己适合的垃圾箱，如挂桶垃圾车能够自装卸挂桶垃圾桶，摆臂式垃圾车可以处理摆臂式垃圾箱，但对其他垃圾箱却无法进行自动装载，但是压缩式垃圾车后反转样式功能让其能处理各种各样的垃圾箱，比如挂桶式后翻转、摆臂式后翻转、三角斗后翻转、落地都后反转，都能对应上不同的样式。
压缩式垃圾车虽然在价格上高出普通垃圾车不少，但其专用性能及装载量却远远超出普通垃圾车，虽然压缩式垃圾车功能强大，但各位在采购垃圾车时，也要根据情况，如果当地垃圾车处理用普通垃圾车足矣，就没有必要用压缩垃圾车了，避免大材小用，节省不必要的花费。
