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接到王先生的求助后，记者就来到了凯旋路与民主路交叉口西南角处，在宋园绿地西侧的道路东侧，确实停放着两辆垃圾中转车。其车厢上写有“商丘环卫”，而车头上则写有“清尘公司”的字样。
就此，7月13日记者采访了商丘市环境卫生管理处副处长李洪涛。他表示，凯旋路与民主路交叉口的中心广场区域，缺少垃圾中转站，以前是在老行署门口设置了一处临时中转站，但是因该处进行房地产开发，开发商将之前临时垃圾中转站的区域用围挡封闭了，造成垃圾中转车无法驶入，只得临时更改地点。
“老行署的开发商将在楼房建设时，配套建设垃圾中转站，但是在没有建好前，为了不让广场两平方公里的垃圾落地，只能选择在宋园绿地西侧进行临时收集和中转。”李洪涛说，广场区域属于商业区，每天都要产生约20吨左右的垃圾。如果不设置临时垃圾中转点的话，势必会造成垃圾堆积和落地，那么将更加影响环境卫生。“虽然垃圾中转车停放在宋园绿地西侧的道路上，但是只有每天早晚才会进行垃圾的收集，其他时间都不会收集和转运垃圾。”
李洪涛告诉记者，因为该路段平时停放的社会车辆太多，如果不将垃圾中转车停放在该处，那么在收集和转运垃圾的时候，其位置就会被停放的社会车辆给占用，造成难以进行垃圾的收集和转运。“撤掉这处临时垃圾中转点很容易，但是附近每天产生的20多吨垃圾就没有办法解决了。”
李洪涛表示，他们也听到了附近居民关于此事的反映，并且给负责垃圾转运的清尘公司提出了相关要求。
随后，记者采访了清尘公司的陈经理。他表示最近几天已经对该处临时垃圾中转点进行了整改。“白天不在该处停放垃圾中转车了，晚上的时候也只停放一辆。”
陈经理说，现在每天傍晚将垃圾中转车开过去，而在次日早上5点多，环卫工人普扫结束并转运垃圾后就不在该处停放车辆了。“垃圾中转车是封闭式的，气味并不大，也影响不到附近的居民和商户，可能对绿地内一些打麻将的人会有一些影响。不过，我们也与交警部门和附近的居民进行过沟通，希望不要有社会车辆停车时占用该处区域，这样的话不收集和转运垃圾的时候，也就不用将车辆停放在那里了。”
家住梁园区的王先生，因为看到自家旁的道路上长期停放两辆垃圾车而向《晚报帮办》求助。他说，民主路与凯旋路交叉口宋园绿地西侧，长期停放着两辆垃圾车。这两辆垃圾车散发出难闻的气味，影响附近的环境卫生及居民的生活。
“就在宋园绿地的西侧，有一条从民主路通向凯旋路的道路，这条路上长期停放着两辆垃圾车，十分影响附近的环境卫生。”王先生说，这两辆垃圾车日夜都在该路段停放，尤其是进入夏季以来，垃圾车散发出难闻的气味，影响周边居民和商户的生活与经营。“天气越热，气味越大。”
环卫垃圾车装卸垃圾的步骤
环卫垃圾车装卸垃圾的步骤，车厢可卸式垃圾车又称环卫垃圾车（以下简称垃圾车）是用于城镇袋装、散装生活垃圾物的收集、运输、卸料作业的专用车辆。
该车是由底盘、拉臂主油缸、附车架、翻转架、支撑腿（选装）、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。翻转架一端连在附车架上，其另一端设有活动拉臂，中间安装有锁紧系统；活动臂油缸一端连在活动臂上，另一端连接在附车架上；锁紧机构通过锁紧油缸的动作可以在箱体自卸时将附车架上的箱体与翻转架及拉臂连为一体，在主油缸伸出时形成自卸角，也可以通过锁紧油缸的收回把翻转架与附车架锁紧为一体，利用主油缸的收回或伸出使活动拉臂将地下的垃圾箱拖拉至附车架上或从附车架上放回到地面。
环卫垃圾车可将地下垃圾箱内的垃圾及垃圾箱一同拉至车上运走同时可自卸，降低了工人的劳动强度。该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式，可以实现一车多箱，大大降低了配备成本和空间等等；其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控来实现。车辆的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。
在装载垃圾前，空载运转达到6个标准气压时，挂上取力器（驾驶室内方向盘左下方），检查各部件有无泄漏或异常后，再按照操作指示牌指示位置进行操作；其具体操作步骤如下：
拉起垃圾箱体
步骤1.将锁紧钩操作手柄推至收回位置，锁紧油缸收回，使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定；
步骤2.将拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转，拉臂处于钩箱位置，适当调整拉臂钩高度并与箱体弯钩对准；
步骤3.当拉臂钩钩到箱体弯钩时，继续推下拉臂操作手柄到落下位置，使垃圾箱体继续上车（注意：保证垃圾箱体的纵梁位于附车架尾部两后滚轮之间）；
步骤4.当垃圾箱体落放到附车架上后，松开拉臂操作手柄使其回到中位，再将锁紧钩操作手柄拉起至锁紧位置，锁紧油缸伸出，使锁紧架翻起并将翻转架与垃圾箱体锁紧固定，松开手柄使之回中位；
步骤5.在卸垃圾前，整车运转达到6个标准气压时挂上取力器，打开垃圾箱后门锁紧装置，在前级二联多路阀处，首先确定锁紧架锁紧垃圾箱体(拉起锁紧钩操作手柄至锁紧位置)，然后拉起拉臂操作手柄至伸出位置，垃圾箱体备倾斜举起垃圾卸出。
