16吨随车吊臂伸缩时容易产生抖动现象,特别是当吊臂全部伸出或向上变幅达到最高位置后,执行缩臂动作或向下变幅动作时,吊臂抖动现象更为严重,常造成被吊货物失稳,难以操控,存在安全隐患,那么抖动原因是什么?该怎么解决?且看下文。
品牌车型 | 16吨随车 |
底盘型号 | EQ1310GZ5DJ |
吨位 | 0吨 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
轴距 | 1850+4600+1350,1850+4600+1300,1850+2700+1300,1850+2950+1300, 1850+3200+1300,1850+3700+1300,1850+4000+1300,1850+4350+1300, 1850+2700+1350,1850+2950+1350,1850+3200+1350,1850+3700+1350, 1850+4000+1350,1850+4350+1350,2150+4250+1300,2150+4250+1350mm |
整备质量 | 19800,18500(Kg) |
整车尺寸 | 11850,120002500,25503950,3850,3650mm |
更多车型优惠信息请咨询经销商 |
保持机体洁净:随车起重运输车作业大多在野外、露天,经常和灰尘、泥沙、水接触,机体最易脏污。因此,要经常擦洗,使机身不生锈,必要时给予补漆,以防锈蚀。
随车起重运输车固定式液压支腿只能向下伸出,不能向左右伸出,跨距较小,适用于中小吨位吊机。
当随车起重运输车经常作物流使用时,可实现“一箭双雕”,即:在运输装卸现场,不必分别邀请载货汽车和汽车起重机(汽车吊)2辆车到场,而是一车即可搞定,既省人力、省日时间,也降低了整个运营成本,这在欧洲和中国沿海地区十分流行。