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清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，是指装有道路抢险作业装备的专用汽车。由于汽车在道路上行驶时，故障和事故是不可避免的，特别是在高等级公路上，这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车或事故车及时地拖离现场，确保道路的畅通无阻。因此，道路清障车又称道路抢险车。
储物空间上表现一般，副驾上有一个储物格，可开启关闭式的，较为人性化；门上的储物格就只能存放点水、手机等随身小物品，跟家用轿车的内饰有点相似，驾乘体验感很好。
对于刚开通的高速公路，因为通行车辆还比较少，笔者认为一个中队的基本配置应是一台 0 吨的托吊联体，一台0 吨的托吊联体，一台0吨的旋车吊车型最为合适。
“路遇不平”加油门：不少一拖二清障车司机动作又快又猛，过减速带、沟坎不减速。遇到坑洼路段，还加大油门提速。这些习惯，轻则容易影响车轮定位系统，导致一拖二清障车跑偏，或影响轮胎寿命，重则影响一拖二清障车悬挂，有时候沟坎还会刮蹭到一拖二清障车底盘，甚至殃及发动机。
平板型清障车最明显的特点是能够一拖二，即一次能清理两台故障 / 事故车，对于轻型故障车多的时候特别适用。但它的缺点也同样明显:
托吊分离型和托吊联体型清障车的特点就是既能拖又能吊，而且托起车辆的速度较快，托臂放平的时候能完全放低到地面，不会碰伤故障车的保险杠，不存在造成故障车二次伤害的危险。
高速公路上有各式各样的车辆在行驶，因此，采购清障车时也得采购各种不同类型、不同级别的清障车。从吨位上考虑，应当配齐轻型，中型，重型清障车。
