2吨随车吊的支腿分前支腿和后支腿,主要作用为保持吊机的平稳和稳定,增加吊装能力。而码头吊和船吊不需要支腿是因为吊机直接固定在某个地方,而汽车类由于底盘的宽度和自重都达不到要求,6吨以上吊机必须配支腿以增强安全性能。而后支腿又分为固定式和活动式两种。大吨位吊机选择活动式相对安全性高。
2吨随车吊安全操作注意事项如下:
作业前注意选址
2吨随车吊到达作业地点,选择合适的部署地点,开启取力器之前先解除所有锁定机构(锁销、制动),确定所有操作杆置于中立位。
选择合适的部署地点,尽量选择坚硬,水平的地表,并且周围空间开阔,支腿能够完全伸展;解除所有锁定、制动,主要是防止在这些机构还没有解除的情况下强行操作,损坏锁定机构或液压系统;确定所有操作杆处于中立位,主要是防止开启取力器时吊机突然动作发生危险。
● 地面塌陷导致随车吊倾覆
2吨随车吊展开所有支腿,并且撑举车体至车轮刚离开地面(没有后支腿的中置随车吊则让前轮刚离开地面),确定车体左右水平。如果受空间限制不能完全展开支腿(尤其是吊机下边的支腿),进行吊装作业的时候就不能按照原有的起重性能图作业,而要根据实际情况减小最大负荷限制;支腿撑地后支脚不可以陷入土中,否则需在支脚下加垫木。
在正式开始作业之前,先操作吊机对各个动作进行几次空运转,让液压系统充分预热。
● 按规则作业,保障安全再谈高效
如果准备妥当,就可以开始吊装作业了。在吊装作业期间注意事项较多,而随车吊也最容易在吊装作业的时候发生事故。下面,结合随车吊常见事故和《随车吊安全操作规程》向大家介绍随车吊操作注意事项。
倾覆事故:支腿出问题造成坠落倾覆并波及协同起重机
2吨随车吊以及其他移动式起重机常见事故之一,此类事故通常是因为前期支腿操作不当,比如地面松软却没有正确加垫垫木等物体;还有工作空间狭窄支腿没有完全伸出,却按照原有起重性能表作业等原因。
打捞水中的物体过程中起重力会发生变化
2吨随车吊起吊在水中的物体需要注意浮力和真空等因素的影响,因为即使是钢铁、石头等不能漂浮在水面上的物体在水中仍然受浮力,只是浮力比其重力小而已,离开水面的时候起吊力会增大,在打捞落水汽车等有空腔或具有吸水性的物体时,离开水面后的重量可能会因为进水变得更大。而对于与水底有平面接触的物体,可能会因为真空原理,起吊力会超过物体自身重量很多甚至可能超过随车吊起重能力。在冬天还要注意物体底部可能与地面冻结的问题。