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近年来，国家经济形势低迷，混凝土搅拌运输车市场出现持续下滑，尤其进入2015年后，市场表现极为惨淡,内蒙古北方重工业集团有限公司生产的北方重工牌8方混凝土搅拌运输车(BZ5313GJB34NA5)依然能独当一秀。它到底是一个什么样的车呢，请跟随小编一起来了解下。
| 品牌车型 | 北方重工牌混凝土搅拌运输车 |
| 底盘型号 | ND1310DD5J6Z03 |
| 吨位 | 8方 |
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 发动机马力 | 376马力 |
| 轴距 | 1950+3100+1450,1950+3400+1450mm |
| 整备质量 | 15555(Kg) |
| 整车尺寸 | 10575,11075X2550X3998mm |
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北方重工牌8方混凝土搅拌运输车(BZ5313GJB34NA5)车型优势：采用了高强度、宽断面车架，能有效降低车辆重心高度，加强型前、后轴和悬挂，从而确保行车高安全性，并能充分发挥车辆高机动性。
混凝土搅拌运输车主要由底盘与上装部分组成，简单地可以分为：底盘系统、液压传动系统、搅拌罐体、出料系统、清洗系统、副车架、操纵系统、托轮系统、进料系统、电路系统十个部分组成.
价格要合理：在满足上述要求的前提下再考虑价格因素。一般分析表明，装载量为8-12立方的6x4底盘的混凝土混凝土搅拌运输车是性能价格比最高的车型；装载量为16立方的8x4底盘的混凝土搅拌运输车性能价格比最低，因此一般选用8-12方的混凝土混凝土搅拌运输车。另外，为满足个别大型工程的需要，可适当配少量16立方的混凝土搅拌运输车。这样可以兼顾各种需要，是比较合理的配置。售后服务也要好：混凝土混凝土搅拌运输车是一种专用重型车辆，保有量少，配件来源少，与一般通用汽车相比，对厂家的售后服务依赖性较大，因此，厂家是否能提供方便快捷可靠的售后服务，是选型中必须考虑的重要因素。
