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近日，广汽日野重卡巡展活动陆续在全国展开。8月24日车队一行率先到达湖南衡阳，为满足广大用户的了解需要，巡展现场举行了试乘试驾、现场讲解和客户座谈等活动。
据介绍，本次湖南巡展从衡阳开始，然后到浏阳，最后一站是岳阳。记者了解到，湖南衡阳、浏阳、岳阳都是重卡销售的重点市场，高效物流以及危化品运输的市场环境催生了高端卡车的大量需求，市场潜力巨大。
高性价比 赢得用户认可
记者在客户座谈会现场见到了湖南某危货运输单位的领导刘总，据他介绍目前使用广汽日野重卡已有半年以上，对产品的环保节能、舒适安全等性能有深刻的认识，他这样表示，“购买广汽日野至今跑了十几万公里，最让我最满意的地方有三点：第一就是省油，按照厂家的节油驾驶培训去做，相比之前的国产车每公里可省4毛左右；第二，安全可靠，剎车很准，目前为止没有任何故障，连小毛病也没出现过；第三，舒适好开，坐起来非常舒适，跑长途不会疲劳，车队司机甚至半开玩笑说宁愿工资低点，也要开广汽日野车。所以说，可以有效降低运营成本，又可提供员工舒适的运输工具，广汽日野真是最好的选择。”
这些评价也正印证了广汽日野700重卡虽然购买成本与普通国产重卡相比，要高出一些，但除了考虑购车成本外，再把维修成本、停运损失、油耗成本等因素都纳入购车“性价比”的衡量因素，从总账上计算，购买定位中高端市场的广汽日野700系列重卡是非常划算的。
故障率低 力助客户赢利
来自湖南德畅3S店的郑总还帮客户算了这样一笔细账，“普通国产车在价格上的优势非常明显，但在整车品质上与高端重卡相比，差距很大，故障率也要高出不少。1至2年便出现大修的情况，大修的费用虽然低于高端重卡，但大修的频次却是非常高，每大修1次费用也要上万块，加上停运1天客户就会损失2000元。而高端重卡一般是在车辆投入运营5年后才出现大修情况。从总开销成本计算，在3年内普通国产车的大修和停运损失费用总和加起来要比高端重卡至少高上几万块。”
用户在选车时往往注重的是购车价格，其实卡车不同于其他的生产资料，在他漫长的生命周期里，对车辆的维护与修理将占据很大的资金成本。通过这笔帐更让现场参与推介会的终端用户更加认可高端车真正价值的体现。
