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2010年10月12日，中国汽车工业协会发布最新统计：9月汽车销量如愿“金九”，前三季度逼近2009年全年水平预计今年全年国产汽车产销有望突破1700万辆，中汽协方面进一步推高全年预期。
9月，汽车产销如期迎来下半年高峰：当月产销分别完成159.29万辆和155.67万辆，与上月相比产销分别增长24.69%和17.73%，与上年同期相比，分别增长16.94%和16.89%。而据中汽协此前的统计，2009年9月汽车产销分别完成136.21万辆和133.18万辆，环比增长19.41%和16.98%，同比增长78.85%和77.88%。从环比增幅来看，2010年9月的销量体现了往年汽车销售年度的“金九”规律。
上半年汽车市场表现为超20%以上的高速增长，7、8、9月汽车销量增速为14.42%、16.14%和16.89%，中汽协方面认为，三季度汽车产销整体步入平稳、良好、正常的增长状态。由于本月产量大于销量，企业库存有所增加。另据我们统计，汽车出口继续增长，行业经济运行仍保持良好的发展态势。截至9月底，汽车企业库存(不包括零售环节的库存)为53.92万辆，比月初增长3.51万辆，由于8月企业放设备检修假，企业库存下降明显，随着市场回升，库存得到合理补充，但整体仍低于7月底水平。前9个月库存水平一直在50-60万辆的正常区间波动。
2010年前三季度，国产汽车产销1308.27万辆和1313.84万辆，同比增长36.10%和35.97%，逼近去年全年水平。但增速继续回落，与前8个月相比，分别回落3.17个百分点和3.05个百分点。
中汽协的统计表明，9月当月，乘用车增速高于商用车。在乘用车各车型中，生产环比和同比增速均超过1成，乘用车产销产销量分别比上月增长26.12%和18.89%，与上年同期比较，产销分别增长19.89%和19.34%。在商用车各车型中，生产环比除客车非完整车辆下降0.79%外，其余车型均呈现1成以上的正增长。商用车产销环比分别增长20.05%和13.84%，同比分别增长7.95%和9.01%。
1-9月，乘用车产销988.03万辆和989.75万辆，同比增长38.07%和36.68%;商用车产销320.24万辆和324.09万辆，同比增长30.35%和33.85%。
1-9月，销量排名前十位的汽车生产企业依次是：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、华晨和江淮，分别销售264.75万辆、190.13万辆、184.58万辆、171.62万辆、110.18万辆、53.25万辆、47.53万辆、38.62万辆、37.58万辆和35.09万辆。1-9月，上述十家企业共销售汽车1133.33万辆，占汽车销售总量的86%。
