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我市“十一五”收官在即，江铃汽车集团传来捷报：截至今年10月底，该集团实现销售收入223亿元，利税总额36亿元。江铃汽车集团不仅提前完成了全年的销售任务，而且首次实现了年销售收入突破200亿元，成为我市首个销售收入超200亿企业。这再次表明了我省工业企业勇于开拓、锐意进取的奋斗精神。
据悉，自2004年江铃汽车集团销售收入跨越百亿元大关以来，江铃汽车集团乘势而上，自我加压，牢记省委、省政府和市委、市政府提出的“继续保持清醒头脑，居安思危、不骄不躁、勇争上游”的殷殷嘱托，积极应对国内外各种复杂局势，成功化解了国际金融危机的严重影响，通过不断扩大合作成果、不断培育新的经济增长点、调整经济结构、转变发展方式，努力加快新品研发、开拓国际国内两个市场等多项举措，抢抓了机遇，赢得了发展的空间和时间，企业综合竞争能力显著增强。
“十一五”期间，江铃集团总投入115亿元，形成了30万辆整车产能和年产29万台发动机的规模，创造并保持了商用车行业领先优势，完成了从传统的商用车领域向轿车领域进军的重要飞跃，形成了JMC、全顺、陆风和JMCG四大整车品牌，共600多个汽车品种。其中JMC单品牌今年1—10月产销已突破10万辆。今年前9个月，集团整车销量增幅66%以上，远高于国内整车销量35.97%的平均增幅，继续保持了年初的领先增长势头。
转变发展方式，是新时期科学发展的新要求。为此，江铃汽车集团还在新能源汽车领域进行了实质性探索。目前，江铃汽车集团已经取得了全顺纯电动服务车、皮卡纯电动工程车（N1类新能源车）、CV7纯电动车及CV9混合动力车的生产资质，其中N1类新能源车已经销售70多辆。今年10月18日，江铃股份完全自主研发的首款国产高端SUV江铃驭胜成功下线，实现了江铃在自主研发能力上的重大突破。同时，江铃汽车集团认真贯彻“质量行业领先”战略方针，扎实推进节能减排，以高效稳定的精益制造系统和完善的质量管理体系，确保低投入、低消耗、低排放、高效率，持续为顾客提供高品质产品，企业先后荣获“2010年中国汽车销售满意度指数商用车品牌第一名”等美誉。
“十一五”收官之际，江铃汽车集团将以年销售收入突破200亿元为契机，以昂扬向上的增长态势迎接“十二五”规划的良好开局。“十二五”期间，江铃雄心壮志将谱写新的篇章。该集团将投资200亿元，续建和新增整车及零部件项目。特别是江铃股份30万辆整车小蓝基地项目的建设，将使江铃在3至5年时间内，形成年产约70万辆整车，2万辆各类新能源汽车，13万辆各类专用车，150万台变速器，66万台发动机和60万台驱动桥等关键零部件总成的生产能力。
