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一般来说，按照其制造的方法来对吊钩进行区分的话，常见的有片式吊钩和锻造吊钩这两类。随车起重运输车吊钩基本上选用的都是锻造吊钩，其韧性相对来说会更强。
| 品牌车型 | 古随牌随车起重运输车 |
| 底盘型号 | DFL1160BX1V |
| 吨位 | 0吨 |
| 排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国V |
| 轴距 | 3800,4200,4500,4700,5000mm |
| 整备质量 | 7650,8430,8700,7030,7810,8080(Kg) |
| 整车尺寸 | 9000,8100,7300X2500,2550X3300,3450,3500mm |
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随车起重运输车在作业时，重物下吊时,不准脱开离合器下滑.空载脱开离合器下滑时要注意采用手动刹车,以免摔坏吊具。无限位开关,限位器时,不准吊运,超载或吊物重量不清楚时不得起吊。
直臂式吊机结构：
1.吊钩 2.吊臂总成 3.钢丝绳 4.变幅液压缸 5.卷筒机构 6.立柱 7.旋转接头 8.回转支承 9.横梁组 10.支腿机构及控制系统
随车起重运输车齿条回转机构形式:具条回转是通过油缸带动齿条左右运动，从而使立柱旋转。因为齿条是直线，有长度限制，所以当齿条旋转到端头时，立柱便无法继续旋转，只能再向回旋转。
