一般来说,按照其制造的方法来对吊钩进行区分的话,常见的有片式吊钩和锻造吊钩这两类。随车起重运输车吊钩基本上选用的都是锻造吊钩,其韧性相对来说会更强。
品牌车型 | 乘龙牌随车起重运输车 |
底盘型号 | LZ1310M5FBT |
吨位 | 0吨 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
轴距 | 1950+4500+1350,1950+4500+1300,1800+4660+1350mm |
整备质量 | 16160,17260(Kg) |
整车尺寸 | 12000X2550X3780,3960mm |
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严禁起负荷起吊重物,严禁2台或多台并吊同一重物。吊运时先点动,使重物与钢丝绳拉紧后再起吊,吊运第一次后,要再紧一次千斤螺母。
直臂式随车起重运输车是通过吊臂的伸缩油缸把吊臂伸出或缩回,通过卷扬机构由钢丝绳提起货物。直臂式随车起重运输车适用范围更广,更平稳,更安全,市场占有率也超高。
随车起重运输车的支腿分前支腿和后支腿,主要作用为保持吊机的平稳和稳定,增加吊装能力。而码头吊和船吊不需要支腿是因为吊机直接固定在某个地方,而汽车类由于底盘的宽度和自重都达不到要求,6吨以上吊机必须配支腿以增强安全性能。而后支腿又分为固定式和活动式两种。大吨位吊机选择活动式相对安全性高。