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在2010年的12月，欧洲地区对于商用汽车的需求继续上升。欧盟商用汽车的注册量总增加12.5%，这也让全年欧盟商用汽车的注册量增加了8.0%，达到1 772 271辆。其中法国、德国和英国的商用汽车注册分列欧盟国家的前三位。
欧盟12月份增长最快的要数重型卡车部分。在重卡方面，2010年12月份欧盟重型卡车注册量增加70.2%，德国（4 496辆）、法国（2 842辆）和英国（2 220辆）成为欧盟三个最大的重卡市场。2010年全年，欧盟重型卡车注册量为179 185辆，比去年同期（165 269辆）增长了8.4%。欧盟各国12月份和全年商用汽车的注册量如表1。
除了东欧和南欧少部分国家的商用车注册量出现下降外，其余大部分欧盟国家的商用车注册量都有较为明显地上升趋势。德国和北欧国家的上升趋势最为明显。车型方面，欧盟长距离运输车的增长速度要远快于工程类车辆的增长速度。
北美市场2010年重型卡车的注册量为142 096辆，比去年同期的117 983辆增加了20%，由于很多运输车队存在老旧车辆需要更新的问题，所以2010年北美洲的卡车市场增长得主力军是来自道路运输的领域，北美工程类车辆2010年全年的表现都不甚乐观但很有潜力。
由于巴西市场的持续火暴，南美洲的依然保持很好的上升趋势。今年巴西的重卡销量达109 760辆，比去年同期（66 950辆）上升了64%。
在亚洲，印度的重卡市场今年达到了211 543辆，比去年同期的125 173辆增加了69%。日本在2010年全年的重卡销量达到了24 453辆，比去年同期的18 889辆增加了29%。
