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早在2002年时，青驰牌冷藏车的用户使用量就突破了10万辆的大关，站在多年的一哥位置上也迫使它认识到只有不断的完善自我，才能继续得到市场的青睐。而这款冷藏车从外观、驾驶室、底盘再到上装的表现都给了我们很大的惊喜，相信它在商用车一哥的道路上将越走越远！
| 品牌车型 | 青驰牌冷藏车 |
| 底盘型号 | DFL1253AX1B |
| 轮胎规格 | |
| 排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国IV |
| 轴距 | 1950+5350,1850+5450,2050+5250mm |
| 整备质量 | 11350,12000(Kg) |
| 整车尺寸 | 11995X2550X3995mm |
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冷藏车厢体总抟热系数(K值)必须达到A级(K≤0.4W/m2℃)并接近和达到国际水平(K≤0.3W/m2℃)。冷藏车的制冷方式仍将以机械制冷为主，这是因为机械制冷具有温控范围广、能加热和制冷、易实现厢内温度自动调控等优点。
冷藏车底盘配置：ISDe210 40 ISDe230 40 ISDe245 40 IS.3-230E40A IS.3-245E40A ISB220 40 ISDe270 40发动机，功率为：211，轴距1950+5350,1850+5450,2050+5250mm，单排新款驾驶室，轮胎为，最高车速可以达到90km/h。
相信通过讲解后，大家都感受到了青驰牌冷藏车作为商用车界一哥的魅力，在外观上的设计感和实用性都是引领前线的楷模，在后续的发展中希望看到冷藏车厂家更用心的设计。
