康飞牌冷藏车(KFT5167XL冷藏车)车厢工艺结构是什么样的？

目前我国冷藏保温汽车按吨位构成看，还是中型冷藏车较多，近几年轻型车保有量发展较快，随着公路建设的发展，重型车、半挂车将成为长途、调拨性公路冷藏运输的主要工具而得到快速发展.

冷藏车厂家教你和屠宰生产线导轨不对接的肉钩冷藏车使用方法：分别将鲜肉挂在专用不锈钢食品肉钩上，然后将食品肉钩的滑轮插滚入厢体顶板的专用导轨槽内，并依次由后向前将其滑到相应位置。同时将导轨上的链条挂好，防止肉钩向后滑动，在厢体的长度方向上，用管货带按照1-1.5米的间隔横向固定在两侧板的专用管货槽上，可有效对悬挂的鲜肉类进行固定，防止在运输过程中产生的惯性晃动面影响冷藏车的稳定性。

冷藏车的厢板耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。经过优化设计，大大降低厢底板离地面高度，增大了车厢的有效容积，车辆行驶的安全性更高。康飞牌的厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。

随着市场经济的发展，货车底盘品种的增加和新冷源的采用，为了既能满足用户的不同需求，又要降低开发成本，我国冷藏车保温车必然会进一步朝多品种、小批量和标准化、法规化的方面发展。