运油车的构造:汽车底盘、油罐车、呼吸阀、取力器、油泵、送油胶管等主要结构,下面就来简介下这款运油车。
品牌车型 | 东风牌运油车 |
底盘型号 | DFL1250BX5A |
吨位 | 19吨 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
轴距 | 1700+4200,1700+5100,1800+4100,1800+5000mm |
整备质量 | 10300(Kg) |
整车尺寸 | 9950,10850X2500X3200mm |
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运油车烤漆:环氧底漆处理;中途底漆;运油车罐体整体进行填补、水磨、检验完毕后,在喷漆室喷涂聚胺脂丙烯酸双组耐候面漆。
欧标灌口:又称人孔盖,安装于油罐顶部,用途:具有内置呼吸和紧急排能,并可在人孔盖上安装油气回收阀、量油孔、防溢流探杆等,防溢流传感系统在装油的过程中,当液面到达探测位置时,传感系统将自动报警,从而停止装油。内置呼吸阀使油罐在运油过程中内部压力保持稳定,与外部压力达到平衡,其倾倒防止溢流的设计使油罐车在发生意外的情况下保持密封,紧急排气装置在罐内压力急剧升高的情况下,将自动打开,释放罐内压力,从而防止事故的发生,大大提高运油的安全性。
一般来说装油量在28吨以上的,长时间远距离运输的大型重型油罐车,一般采用东风天龙、解放J6、福田欧曼等重卡载货车底盘或者是牵引头半挂。