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经过几年的努力，湖南校车安全管理水平大大提升，校车安全事故明显下降。目前全省123个县市区15个开发区中，有93个县市区采用了农村客运 模式、26个县市区采用了专营模式、19个县市区采用了公交模式、客运模式、专营模式并存的模式。各市州、县市区均建立了校车运营模式和管理机制，部分县 市区还进一步明确了乡镇(街道)校车安全管理的职责，湖南校车管理已经基本进入了常态规范化管理的轨道。
为了切实规范校车安全管理，保障学生乘车安全，2012年3月，国务院正式颁布实施《校车安全管理条例》。随后，湖南启动了《湖南省实 施<校车安全管理条例>办法》的研究制定工作。为学习借鉴省内外校车安全管理工作成功经验，切实解决湖南中小学幼儿园学生出行安全问题，为制 定湖南"校车办法"提供决策参考，这几年来，省教育厅厅长王柯敏等厅委领导多次率队深入基层调研，省教育厅参与或组织了一系列考察调研活动，获得了较为详 实的基础资料，对一些亟待解决的困难和问题找到了破解的"钥匙"。
2015年8月，在广泛深入调研的基础上，湖南省教育厅会同省政府法制办形成了"校车办法"听证稿。听证稿从管理职责、校车要求、校车使用许可 申请、校车许可程序、校车行驶线路、驾驶校车许可、校车通行安全、安全教育等多方面做出了规定，并重点就如何更有效破解幼儿园校车安全管理、学生用船管 理、校车运营模式的确立、校车长效管理工作机制建立、校车发展方向、学生乘车安全照管、校车管理过渡期的确定等七类主要问题做出了进一步的细化和明确。
湖南省教育厅介绍，在"校车办法"起草过程中，省政府法制办、省教育厅已经通过政府网站、专家论证会、协调会等多种形式向社会各界和相关部门征 求意见和建议。同时，广泛动员市民代表参加听证会，通过现场报名、电话报名、网络报名等申请方式，共有来自政法界、教育界、企业界、新闻界的人士递交了参 会申请，按照广泛性原则，省教育厅随机选择了16名代表参加今天的听证会。
听证会上，主办方代表就"校车办法"的制定做了介绍；听证代表各抒己见，发表了很多有价值的意见建议；各位代表围绕部门如何联动监管、如何有效打击"黑校车"非法运营、如何更有效提升驾驶员的技术素质和工作待遇、如何加强乘车安全教育等热点问题展开了热烈讨论。
