只为不烧尿素 后果很严重

    国四排放标准离不开尿素罐，尿素，作为采用SCR路线进行尾气处理的车辆尤为关键，也为每公里的使用增加了不少的成本。如何能省点或者干脆不用？

●  只为不烧尿素

    1.高科技玩法 刷机+模拟信号

 

 

 

    运用这种手段的车辆，在出厂的时候被标定为一旦排放不达标，就会限制发动机的动力输出。不加注尿素正在此列，所以卡友们就会通过技术手段来“欺骗”发动机，目前常见的办法有两种，一种是刷ECU；另外一种是在车辆上面加装模拟器，来欺骗行车电脑，达到车辆正常行驶的状态。

 

    2.简单粗暴玩法 个人爱好+暴力

 

    市面上还存在这样一种车辆。即车辆在出厂的时候，不知道是车企的“疏忽”还是别的原因，不管排放达不达标，发动机爱怎么工作还怎么工作，不会去限制它的动力输出。对于这一类型的车辆，民间的处理办法很多，不过相对上面的来讲，就要简单粗暴很多了，目前常见的有往尿素箱里面加水；或在喷嘴加装螺丝减少尿素的喷射量；或者更为粗暴点的，有拔插头、堵尿素输送管、直接拆掉整套装置等等。

 

●  后果很严重 维修特别贵

 

 

 

    1.结晶导致“尿路结石”

 

    长时间不用，尿素的结晶会堵塞管路、喷头以及泵体，导致局部或者整个系统损坏，维修费用不会太低。另外在尾气的处理装置当中，喷嘴所处的环境温度非常高，正常工作的话，尿素可以起到一部分的降温作用，如果停止工作，很容易烧坏。

 

 

    2.江湖传言钛合金很贵

 

    据江湖传言，尾气处理装置里面有个转化器，材质为钛合金。如果没有尿素溶液对它“滋润”，转化器很容易损坏。并且没有办法单独更换，只能换总成，而整个排气装置的费用大概要2万多。

 

 

    3.刷机是个技术活 需谨慎

 

    严谨的厂家一般不会去帮客户刷ECU，所以车主一般都会选择在外面的小店进行刷机或者加装模拟器。技术如何？模拟器质量如何？损坏之后还不是要我们亲爱的卡车司机买单，所以对于这种事儿，小编建议各位慎之又慎。

 

 

    在全国雾霾天气横行的今天，国四排放标准的实行，按理说于国于民都是好事儿，然而国家这一政策，却在实施之后被各种“技术控”弄的面目全非。究其原因，驾驶员朋友也是有苦难言。在运费不变的前提下，更加高昂的购车成本和营运成本，让经营车辆变得愈加困难。另外，在有些偏远地区尿素的购买也存在空白区。