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近日，功夫明星尚格·云顿两脚踩在两部行驶中的沃尔沃FM卡车之间，表演劈叉动作的广告，轰动卡车界。
针对沃尔沃FM卡车除了营销模式创新之外，延伸而出的卡车性能更值得买家关注。有专家认为，要做到如此高难度动作，不仅对汽车结构的改造和制造材料的有高标准的优化要求。而且对车辆安全性的要求越来越高，汽车厂商不得不努力寻求更坚固、更轻的造车原料。这两年，全球许多汽车厂商在轻量化技术研发上取得了显著成果，形成了汽车轻量化大比拼：
1.德国宝马公司近年在车身金属材料使用量方面稳步上升，主要运用铝合金减轻车身重量，铝合金一方面重量比较轻，一方面可以循环利用，
2.国内晟通汽车公司研发生产了铝合金半挂车，即是典型的用铝材实现汽车轻量化研发的厂商；以14.6米厢式铝合金半挂车为例，这是晟通汽车公司研发的主打轻量化卡车，这款车利用集团内部铝产业链优势打造，做工以及设计都表现出成熟卡车制造商应有的品质。
3.东风的重型卡车通过设计、选材减重，通过模块化而且组合重建，减重共1400多公斤；
4.福特汽车着眼于减轻车身重量的同时保持承载所需的多功能设备，同时达到欧洲新车碰撞评估项目Euro NCAP五星级安全标准；
5.奥迪利用塑料圆簧减轻车重,德国英戈施塔特汽车制造商奥迪公司启用一种纤维玻璃增强环氧车用弹簧，这种弹簧与应对震动负荷的钢圈具备同样的功能，但重量要轻约40%。
日本JFE钢公司投资3000万美元在泰国建设的镀锌钢板厂（JSGT）于今年4月份投产，预计明年年底之前可以实现全负荷生产。
JSGT的主要产品为热镀锌钢板，年产能40万吨，是JFE钢公司位于东盟地区的首家工厂，也是继其在中国设厂之后位于日本以外地区的第二家工厂。该厂在上个月刚刚完成第一批订单，产品已获多家汽车生产厂的认可。
JFE钢公司称，最近新日铁住金公司在泰国的年产能36万吨热镀锌板厂正式投产，即使面对新日铁住金公司的竞争，JFGT也有信心明年底达产，且达产后还将考虑产能扩建，现已扩得足够的用地。
欧盟官方公报称，终止对中国输欧钢铁紧固件反倾销措施的部分期中复审，原反倾销措施维持不变。
2007年11月，欧委会对华钢铁紧固件发起反倾销调查，2009年1月终裁征收26.5%-85%的反倾销税；2010年经反规避调查后将征税产品范围扩展至经马来西亚转口的钢铁紧固件；后因执行WTO裁决，于2012年10月将税率修改为22.9%至74.1%。
