庆铃与五十铃合作生产重型车及发动机

借市长国际经济顾问团年会东风，昨日，重庆庆铃公司与日本五十铃公司就合作研发生产重型车及重型车发动机举行签约仪式。 市长黄奇帆、五十铃公司社长细井行等出席签约仪式。

根据协议，双方将在庆铃生产轻型、中型商用车的基础上，在重庆建立重型车及重型车发动机生产基地，面向中国及海外市场开发销售，参与重型车市场的竞争。随着该协议的落实，庆铃将成为轻型、中型、重型全系列商用车的生产厂家。事实上，此前，庆铃也有重型车产品，此次合作，侧重在联合开发新型重型车及发动机。

图为庆铃F系列重卡

黄奇帆说，庆铃与五十铃合作已有25年历史，形成了良好的合作关系。尤其在过去五年，庆铃在汽车产量、发动机生产销售和车型方面都取得了显著进步。今天增设重型车及重型车发动机业务，标志着庆铃生产体系集轻型、中型和重型三大体系于一身，成为中国最重要的商用车汽车厂之一。

黄奇帆表示，日本地震后，不少日本企业开始向外转移业务，为此，重庆专门在两江新区设立日本产业园，欢迎日本企业到重庆发展，庆铃此举将吸引日本汽车零部件企业向重庆转移。重庆是中国内陆地区的交通枢纽，铁路四通八达，可通往全国各地和欧洲、越南等地，在重庆生产的产品可便捷销往全国各地甚至全世界。

基于此便利条件，重庆的汽车基地不但推动长安汽车的发展，也吸引整个中国的汽车产业向重庆集聚。过去，中国汽车企业各居一地，如今这个现象在重庆得到改变。过去一年，上汽、一汽、二汽等中国最重要的5个汽车厂都投资重庆，今后5年，重庆的汽车产量将达400万辆。在此背景下，五十铃到重庆扎根，推动“轻、中、重型全系列”一起干、“整车与发动机”一起干，对加快重庆汽车产业高地建设具有重要意义。

细井行说，在庆铃设置重型车及重型车发动机的开发、生产和销售体系，正是看中了重庆的发展潜力。作为第一家进入重庆的外资企业，1985年五十铃与重庆汽车厂组建庆铃公司以来，转眼25年过去了，庆铃也获得了极大的发展，今后，五十铃与重庆的合作道路还很长，相信一定会取得更大成功。