低平板半挂车产品特点以及结构和装载

      低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架最低局部），后端为轮架（含车轮）。

在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面挪动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。低平板半挂车载货也很普遍，适用于多种机械设备、大型物件、公路建立设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。

1、系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式构造，纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有刚度高，强度高等特性。

2、车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适合运载各类工程机械、大型设备和钢材等。

3、采用三轴均衡式、双轴均衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量均衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等质变化，使前后轴受力平衡等；

4、低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备，大型物件、公路建立设备、大件罐体、电站设备机各种方才的运输，用处普遍，高效捷。整车采用先进的计算机辅助设计软件，停止优化设计灵敏多样，依据用户请求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。