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柴油校车天冷要勤于保养
在一般的印象中，人们普遍认为柴油车有冒黑烟的现象。柴油车在爬坡、超载的时候排放黑烟会超标，事实上，关键不在柴油技术没有达到标准，而是由于柴油车对保养有严格的要求。由于柴油车汽缸压力比一般的汽油车高一倍，在低温的时候特别应该注意，此外，气温骤降对混合气来说燃烧环境更加恶劣，因此，冬季是柴油机容易出问题的季节，应该特别注意。
滤芯要勤换：冬季，通常由于柴油机的工作环境差，就需要勤换空气滤芯、柴油滤一般来说常规的标准是每5000公里更换一次滤芯，天热的时候如果不更换问题不大，但是在天冷的时候对空气滤芯、柴油滤芯的要求更高，最多不超过5000公里一定要更换滤芯，否则会加大发动机的磨损，影响车子的寿命。
虽然柴油机技术已经是非常的先进了，不一定向上面讲的那样勤换空滤和柴滤，但是大家还是要注意检查滤芯的清洁度，另外，各个地方的环境差异也是大家冬季保养时需要注意的。
