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2015年以来，贵州省公路、水运、民航、铁路等交通基础设施投资持续高位增长，立体交通网建设初见成效，货物和旅客周转量保持较快增长，特别是黔深欧、黔新欧等货运新路径的开通，构筑起贵州与一带一路国家的便捷物流大通道。
据贵州省统计局统计，今年上半年，贵州全省基础设施完成投资1558.50亿元，比上年同期增长24.7%。沪昆高铁贵州段正式通车，使贵州除连通长江经济带的长三角和长株潭外，与京津冀地区时空距离也大幅压缩。渝黔铁路等重大基础设施项目加快推进，黔深欧、黔新欧等货运新路径相继开通。
成都铁路局贵铁物流公司副总经理李成阳说，黔深欧、黔新欧货运班列采取公铁海联运模式，告别了以往多次装卸、多次转换交通运输方式的中间环节，实现了门对港的一站式运输，可以最大限度降低像贵州这样的内陆山区省份的物流成本。
