东风天龙川牧散装饲料车价格:46.45-46.65万元
东风天龙川牧散装饲料车参数:
整车技术参数 | |||
车辆名称: | CXJ5311ZSL4散装饲料运输车 | 公告批次: | 269 |
产品商标 | 川牧牌 | 产品号 | ZKHRR4R404C |
车辆型号: | CXJ5311ZSL4 | 目录序号: | (二十二)20 |
免检: | 发布日期: | 20150209 | |
总质量 | 30995(Kg) | 容积: | 31 |
额定载质量 | 15265(Kg) | 整备质量 | 15600(Kg) |
外形尺寸 | 12000×2500×3995(mm) | 货厢尺寸 | ××(mm) |
额定载客 | (人) | 准拖挂车总质量 | (kg) |
驾驶室: | 前排乘客: | 2(人) | |
防抱死系统: | 有 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角: | 28/8.4,28/9.3(°) | 前悬/后悬: | 1460/3040,1460/2740(mm) |
轴数: | 4 | 轴距: | 1850+4350+1350,1950+4250+1350,1850+4350+1430,1950+4250+1430,1850+4600+1350,1950+4500+1350,1850+4600+(mm) |
轴荷: | 6500/6500/18000(并装双轴) | 最高车速: | 90(km/h) |
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1、罐体外形尺寸:9000×2495×2310(mm);2、罐体有效容积:31立方米;3、介质:膨化及颗粒饲料、粉料;4、密度:500 公斤/立方米;5、可选装电机驱动液压系统及电控箱样式;6、选装底盘的发动机/最大净功率(kw)/油耗值(L/100km):ISC8.3-270E40A/191/42;ISLe315 40/224.5/41;7、选装轴距/后悬:1950+4250+1300/3040、1850+4600+1350/2740;8、防护装置材料材质为Q235,连接方式:侧防护螺栓连接,后防护焊接,后部防护装置离地高度450mm,断面尺寸宽×高为50mm×400mm;9、该车装有带卫星定位功能的行驶记录仪。10、ABS生产厂及型号:东风电子科技股份有限公司制动系统公司,3631010-C2000
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底盘DFL1311A10技术参数 | |||
底盘型号 | DFL1311A10 | 底盘企业: | 东风商用车有限公司 |
轮胎数 | 12 | 弹簧片数: | 9/9/10,8/8/10,3/3/4,9/9/- |
轮胎规格: | 11.00-20,11.00R20,295/80R22.5 | 转向形式: | 方向盘 |
前轮距: | 2040/2040 | 后轮距: | 1860/1860 |
底盘排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ | ||
燃料种类: | 柴油 | 批次: | 272 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
ISDe270 40 ISLe270 40 ISLe292 40 ISLe315 40 ISC8.3-270E40A ISC8.3-292E40A dCi320-40 ISL9.5-315E40A YC6L280-42 YC6L310-42 ISL9.5-340E40A DDi75S270-40 DDi75S292-40 ISL9.5-292E40A |
东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 东风康明斯发动机有限公司 |
6700 8900 8900 8900 8300 8300 11120 9460 8424 8424 9460 7530 7530 9460 |
198 199 215 231.5 198 215 236 232 206 228 251 199 215 215 |
标识企业: | 浙江道明光学股份有限公司 | Vin车辆识别代码: | LGAX5C65××××××××× LGAX5D65××××××××× |
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散装饲料车(bulk feed truck),全称为散装饲料运输车。主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户或运输散装饲料成品饲料生产原粮,同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料,如制药厂粉料和粮库周转。
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散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上,罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管(俗称卸料绞龙)则可自由回转和抬升,抬升的仰角可达60度。运输时, 顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起,使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接,驾驶室内装有操纵装置(操纵装置也可装置在罐体尾部),卸料 时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋,以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。