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1、手动调整车灯照明，如果有需要，车主可以根据汽车使用手册中的提示，用螺丝刀来适当调整车灯光束的高度。
2、检查车灯防尘罩有否开裂,车灯防尘罩开裂，就容易在行车时导致雨水进入车灯，在灯罩内形成水雾。
3、在平时使用和例行保养中，车主要注意勤检查夜行示宽灯、雾灯、制动灯等工作是否正常，如有发现变黑的灯泡应及时更换。
4、启动时，先启动车辆，后开启车灯;熄火时，先关闭车灯，然后熄火，能更好的保护汽车电池，更换灯泡时，佩戴更换灯泡的专用手套，避免灯泡接触油脂导致灯泡工作时散热不均匀，影响使用寿命。
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ABS系统为何是校车的标准配置
根据校车安全管理条例的相关内容，新国标校车上一律把ABS系统作为校车的标准配置，这在其它车种上是很少见的。为什么ABS系统会是校车的标准配置呢？它能给校车带来哪些便利？
首先，我们还是来说一说ABS是何方神圣。ABS全名为Anti-lock Braking System的ABS防锁死煞车系统，堪称是所有主动安全系统之核心，无论是TCS循迹防滑控制、ESP电子车身动态稳定或是CBC弯道煞车辅助系统等配备，都需要透过ABS才能发挥作用。
ABS作用为防止校车车轮因煞车力道过大造成锁死、进而失去抓地力与控制行进方向的能力。此系统会持续监控车轮状态，在发现车轮接近锁死前，系统会立刻进行煞车力道调节，以夹器快速点放的方式维持轮胎的抓地力。
在一些高档车上，ABS并不是新奇事物，它们已经为这些高档车服务多年了。新国标校车虽然还是车坛上的新秀，但新国标校车最重视的就是安全，校车的安全关系到孩子们的安全，所以在安全第一的原则下，ABS会成为校车的标准配置。
过去，一些平头校车上面并没有装ABS，这些车辆在紧急煞车时，往往会因为驾驶人全力紧踩住煞车踏板，造成车轮锁死而失去抓地力，此时车辆便会处于无法操纵的失控状态，发生意外事故的机率也随之大增；如今在绝大多数车辆都配有ABS的情况下，紧急煞车时车轮将不会直接锁死，驾驶人仍可透过方向盘控制车辆闪躲、主动避免意外发生。
