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消防车价格
冬季怎样预热消防车
冬季怎样预热消防车，到底需不需要热车，相信很多人都说不清楚。不少人认为点火发动后，应当在原地怠速一段时间再行走，也有人以为如今的轿车没那么娇惯而无需刻意热车，着车立马就走并无大碍。
首先我们需要了解为什需要热车，是因为消防车经过长时间的停放后（比如隔夜），发动机内的机油都已流回到最下部的机油底壳内。上半部没有机油而处于缺乏润滑的干磨状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转将机油运送到最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。如果不预热车辆，短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样就会使发动机“折寿”了。
此外，消防车发动机在未达正常工作温度之前(大约为摄氏90～110度之间)，无法有效地将油完全气化。容易造成燃油无法快速雾化燃烧，而附着在节气门、缸壁或活塞四周形成积碳，导致日后着车困难、怠速抖动、油耗增加等弊端。
原地怠速热车也不可取，因为怠速等待3分钟的油耗，相当于以60公里的时速行驶1公里。其次，原地怠速由于温度不够，三元催化器需要转化的物质便会增多，三元催化器由此也会因加重负担而受损。同样，变速箱、传动系统以及制动系统却还是冷车状态，立刻加速行驶不可取。
所以，正确的做法是：启动消防车后只要发动机能够达到稳定且正常的怠速（等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟）。最好的方法是使用1或2挡，转速保持在2000转以内慢速行驶（在不影响其他车辆正常行驶的情况下），待水温达到将近60℃以上（一般车水温表的三分之一格以上）就可以正常行驶了。
泡沫消防车泡沫比例混合器使用说明：
比例混合器电源总开关：按控制面板上“泡沫泵”按钮（指示灯亮：泡沫泵开，指示灯灭：泡沫泵关），屏内显示泡沫开。
空压机操作：压缩空气单元配合操作泡沫比例混合器，制造出压缩空气泡沫。
泡沫消防车泡沫比例混合器操作步骤：
1.CAFS系统空气压缩机通过从泵立通过泵的水流循环；
3.开启泡沫系统;
4.通过增加油门，提高泵出水压力与压缩空气压力匹配。当使用自动控制模式时，加油门提高水压至所需，压缩空气压力将自动与出水压力匹配；
注意：
1.出水时，缓慢打开出水头控制阀直至最大;
2.长时间使用水箱供水时，要注意水箱水量及水温；
3.监控空压机泵油温度。正常温度应在75～90℃。如果油箱温度达到102～107℃，将会有声音报警。应立即关闭系统，并检查冷却水系统和冷却油路。
警告：如果空压机温度持续超过100℃，立即停止压缩机空气系统运转（关闭压缩空气阀）。可继续进行纯水灭火。
