搅拌车- 推荐产品

   混凝土搅拌车主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌.
联系厂家： 

 1：罐体材质由T510改为T610高强度特种钢，更耐磨。整备质量变轻，以适应症轻量化需求。

2：加长罐体，降低倾斜度，加高前台，降低后台，从而降低整车高度，适应国四需求，提高安全性。

3：进料斗支撑改为u型可调双连接，更牢固耐用，可适应大流量混凝土瞬间冲击力。主出料槽材质改为T510双层，弧度变大，更耐磨且可防止溅料。

4：罐体前封头加大，减速机连接盘由突出式改为内嵌，有效防止金属疲劳及焊缝裂纹。

      5：后轨由80mm加宽至100mm.罐体变形量更小。

      6：托轮凸面由105mm加宽至120mm，更适应罐体前移量，更耐    用。

7：爬梯更改为轻量化设计，简洁美观。后部加装辅助灯及工程用照明灯。

      8：升降器螺纹加大，便于快速升降。

9：斜拉撑改为双层双排螺栓连接，不对底盘后桥卡板进行切割作业，有效减少底盘及附架裂纹。

10：气阀控制箱外壳采用加厚硬质塑料，内阀及外部接头采用全不锈钢材质，水箱刻度尺采用不锈钢。

11：水系统分支器采用铝合金一体成型，所有球阀采用方型专利阀，有效防冻防损，导水管采用镀锌金属管，中部增加一个残水排放阀，后部增加为双清洗阀。

   以上搅拌车配备原装底盘，搅拌车主要三大件采用：美国伊顿液压泵、马达或德国力士乐液压泵马达，德国GTN(或采埃夫ZF)减速机,或意大利TOP减速机，PMP减速机等知名进口品牌，罐体材质均为高强度合金钢材料。可选择方量：4-6-8-10-12-14-16方....

下面表格是做分期范本，可供参考

   整车出具整车合格证、底盘合格证、机动车辆上牌发票、随车 工具、车辆质保手册、全国服务站名录等。

   购买公司搅拌车可选择付现款或分期，两种方式。

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