窄间隙埋弧吸污吸粪车焊接工艺的广泛应用

在锅炉蛇行管部件中，有些管件必须先弯成U形管，然后再组焊成所要求的形状。在这种情况下必须在管子固定不转的条件下完成全位置吸污吸粪车焊接。各锅炉厂从国外引进了各种管子全位置TIG自动焊机，为适应不同管径规格，配备了系列吸污吸粪车焊接机头，并窄间隙埋弧吸污吸粪车焊接工艺的广泛应用必将促使窄间隙吸污吸粪车焊接设备朝着实用可靠、系统配套和精度高、功能先进的方向发展。近年来，为满足生产需要，国内自行开发了多种专用纵环缝窄间隙焊机例如纵缝双丝埋弧自动焊机已用于300MW、600MW亚临界锅炉筒体纵缝吸污吸粪车焊接，可吸污吸粪车焊接筒体纵缝最大长度7000mm，现已成为压制筒体纵缝吸污吸粪车焊接的关键设备。中国第一重型机械集团公司自行研制的龙门式和悬臂式窄间隙埋弧焊装置，在板拼接和筒体纵缝吸污吸粪车焊接生产中占据重要地位。随着产品结构的不断变化，对吸污吸粪车焊接设备要求逐渐提高，功能单一的窄间隙焊机尚不能适应特殊结构的吸污吸粪车焊接要求，而且克服了热卷成形和常规吸污吸粪车焊接方法（埋弧焊和电渣焊）存在的自身局限性和诸多热卷筒体需要二次高温正火校圆，表面氧化严重，产生凹坑，影响外观质量，使壁厚减薄；电渣焊时需要提高焊材强度等级，从而降低了接头性能特别是冲击韧性，而窄间隙埋弧焊焊缝的冲击韧性比常规埋弧焊方法还要高；压制成型工艺对不锈钢复合板加工最适合，可进行中温、低温或冷态压制和校正，而不影响复合板贴合强度及产生表面缺陷，采用窄间隙埋弧焊能够解决电渣焊方法难以实现的吸污吸粪车焊接难题。 窄间隙埋弧焊工艺的应用，为压制筒体提供了加工条件。在300MW、600MW等亚临界锅炉设计上，工业发达国家均采用锅筒上、下两部分不等厚结构，从而达到了合理使用钢材、节约原材料、减轻机组重量和降低制造成本的目的。

我国从600MW锅炉开始采用了8000吨油压机压制汽包筒体瓦瓣片和窄间隙埋弧自动焊工艺吸污吸粪车焊接筒体纵缝，实现了厚壁长筒节（单节最大长度7000mm，最大厚度250mm）压制工艺自动化和吸污吸粪车焊接工艺高效率化，开辟了大型机组制造工艺的新途径。如锥体纵缝、封头上接管和法兰环缝的吸污吸粪车焊接。因此迫切需要开发新型窄间隙焊设备，即HED型吸污吸粪车焊接工作站，它由吸污吸粪车焊接转胎、埋弧吸污吸粪车焊接系统（机头、送丝机及电源）、吸污吸粪车焊接操作架以及吸污吸粪车焊接变位器等配套设备为一体，构成所谓窄间隙自动吸污吸粪车焊接系统，从而进一步扩大其应用空间，为生产提供方便。

本文来自专用汽车供应商吸污吸粪车销售部