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● 轻微型货车记住“2461”
据统计，目前全市约有9万辆货车，其中轻微型货车有7万多辆。此次调整，针对受影响较大的轻微型货车，孙斌建议驾驶员谨记“2461”。
“2”即两条路段全天禁止通行，一条是迎泽大街、迎泽桥（晋祠路口至建设路口段），一条是府东街、府西街、漪汾桥、漪汾街（西渠路口至建设路口段）；
“4”即4条路段，每日7时至21时禁止在滨河西路（柴村桥至迎宾路口段），滨河东路（柴村桥至小店高速口段），南内环街、南内环桥（晋祠路口至建设路口段），长风街、长风桥、长风西街（新晋祠路口至建设路口段）通行；
“6”即除周六、日、法定节假日外，每日7时至21时，在中环路、迎泽西大街（西矿街环岛路口至晋祠路口段）、长风西街（长风西高速口至新晋祠路口段）、南中环街、南中环桥、南中环西街，按照车辆号牌尾数为单数或尾数英文字母排序为单数的单日通行，双数的双日通行；
“1”即1个区域，在南中环街、南中环桥、南中环西街（含）以北，新晋祠路、西渠路（不含）以东，北大街（不含）以南，建设路（不含）以西范围内，单双日限行。
● 中重型货车禁走4条路
对于中型货车，全天禁止驶入轻微型货车限制范围，且每日7时至21时，在下列范围内禁止通行：龙城大街、祥云桥、新晋祠路、南屯安居街、义井街以北，和平南路、小井峪街、前进路、西矿街、普国路、兴华西街、和平北路以东，金桥西街、柴村大桥、金桥东街、大同路、新城南大街以南，恒山路、涧河路、胜利东街、敦化南（北）路、双塔南（北）路、许坦东街、太榆路以西（不含上述道路）范围。
对于重型货车，全天禁止驶入中型货车限制范围，且每日7时至21时，在下列范围内禁止通行：南过境高速公路以北，西外环高速路以东，柴化路、柴西公路、金桥西街、柴村大桥、金桥东街、大同路、新城南大街、恒山路、新店街、卧虎山公路、丈子头高速引道以南，东山过境高速以西（不含上述道路）范围。
对于中重型货车，全天禁止在中环路、滨河东路（柴村桥至新兰路口段）、迎泽西大街（西矿街环岛路口至晋祠路口段）、长风西街（长风西高速口至新晋祠路口段）通行。
● 物流、建材企业受波及
王毅说，此次货车限行方案，是继2005年以来的首次大范围调整，主要是考虑到近年来太原市道路条件逐渐改善，新投入使用的西渠路、龙城大街、晋阳街及中环路等道路对车辆行驶提出了更高的要求，“车辆快慢速之间差异过大，会严重影响道路通行能力，增加危险系数。”
他预计，新规实施后，一些主要依靠轻微型货车运输的物流和建材企业将受到较大波及。“目前，太原市几大建材、装饰企业基本位于城区范围内，这与‘十二五’规划中提出的建材市场要建在城市交通环线之外的要求不相符。因此，考虑到运输成本及条件，建材市场外迁将成趋势。”
● “封闭货车”“货车夜运”成趋势
相比大受限制的普通轻微型货车，新规中明确，车辆行驶证上“车辆类型”一栏注明为“封闭货车”的轻微型货车不受限行区域及时间的限制。据统计，在全市7万余辆轻微型货车中，仅10%属于封闭货车。对于众多拥有轻微型货车的企业而言，调整货车结构势在必行。
此外，孙斌建议，根据国内其他城市的发展经验，货车夜运已经成为企业发展趋势。“城市道路白天将以客运为主，夜间则以货运为主，均衡利用道路资源。同时，全年52个周末和节假日，轻微型货车通行不受限制，运输企业可以据此合理安排运输时间，尽量减少新规对他们的影响。”
据悉，在此次货车限行大范围调整后，交警部门还将依据实际情况进行小范围调整。货车司机上路时，要以道路标志、标线为准，对于轻微型自卸货车和外埠（非本市籍）轻微型货车，其限行区域、时间与中型载货车限行内容一致。对于运送生活生产必需物资的车辆，如需进入限行范围的，可到交警部门办理通行证，按通行证指定的时间和线路通行。
