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2012（第十二届）北京国际汽车展览会将在4月23日正式开幕，今年的卡车展区将会给大家带来什么样的惊喜呢？4月23日，也就是北京车展开幕的前一天，编辑部来到北京车展现场进行了提前探班，亮点不少，先给简单介绍一下现场的情况吧。
江淮、纳威司达：表现惊艳
和往年一样，江淮和纳威司达的展台还是靠在一起。在展台的前方，放了一个有汽车零部件组成的变形金刚，而今年江淮给人的印象也是大变样。相比于之前的印象，可以用惊艳来形容了。
纳威司达带来了原汁原味的“老爷车”，这也是我们熟悉第一辆解放的原型车，在今年的北京车展上，纳威司达也要进行一系列的重要签约仪式，用这么一辆与中国历史渊源的车可以说是提前拉近了与中国用户的距离。巧合的是江淮的展台就在一汽解放的前面。
江淮也带来了早期的轻卡车型，虽然经过简单的处理，但从地盘、驾驶室等细节依然能够看到岁月洗礼的痕迹。
除了老产品，江淮格尔发重卡依然是江淮展台的主力，这次的这辆重卡可是后气囊提升桥，这让我们大呼意外。国内6X2车型主要以双转向桥车型为主，因为种种原因饱受争议，这次江淮发出了不同的声音，采用了国际流行的后提升桥，给力啊！
江淮会在此次车展上进行帅铃III窄体轻卡的上市仪式，这也是针对短途城市物流市场的。日系轻卡看多了，那今年江淮就带来这款欧式短头轻卡来给大家换换口味，内饰也是借鉴这两年江淮乘用车的经验，提升不少。
前两年纳威司达推广的长头车概念似乎在中国市场没玩转，那这辆平头的AEROstar就瞬间让人胃口大增了，旁边的长头瞬间失色。或许，我们可以猜想一下国产化呢？
