程力高空作业车手刹的作用及维护检查的方法

刹车系统是程力高空作业车最重要的部件，它不仅直接影响到车辆的行驶性能，还直接关系到驾乘人员的生命安全。高空作业车除了行车中使用的行驶刹车系统外，人们往往忽视了驻车制动系统，也就是我们常说的“手刹”。其实，对于汽车安全来说，手刹和行驶刹车系统同样的重要，因为手刹发生故障或使用不当而引起的事故屡见不鲜。　

 

高空作业车手刹，又称：驻车制动，属于辅助制动系统，主要借助人力，一般在停车的时候，为了防止车辆自行溜车而设立的。手刹是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，从而对车辆进行制动。由于手刹是纯机械的，长期使用会使钢丝产生不可恢复的变形，长期使用会降低效能，增加手刹行程。

 

在平常行车中，手刹的使用率是很高的，它的效能会随使用次数的增加而下降。很多时候，明明手刹已经拉上了，但由于系统失效或者使用不当而起不到应有的作用，这也是造成事故的重大隐患，因此车主应该定期对手刹进行维护检查。

 

高空作业车手刹维护与检查的三个步骤：

 

首先，确定手刹手柄的工作位置。一般来说，当手柄拉到整个行程的四分之三时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置。应该先找出这个工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定，一般5~7格之间是正常的位置。

 

然后检查手刹机构的效能，也就是看看手刹能否有效工作。把汽车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上，踩住制动踏板，挂空挡，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。慢慢松开制动踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。

 

检查手刹的灵敏度，这一点对坡起非常重要。在平缓的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。如果发现手刹的制动效能或灵敏度不够理想，可以通过调节手刹的拉线来解决。

 

高空作业车手刹的使用技巧：

 

1、长时间停车不宜使用手刹。停车时间超过12小时属于长时间停车。如果使用手刹的话会长时间让让钢丝处于绷紧状态，加速变形，从而加快钢丝老化，降低使用寿命。

 

2、在斜坡上停留时间长的话，使用手刹会使钢丝发生松弛、断裂，车子容易发生溜坡，危险性很大。建议先用手刹半车辆停稳后，在车轮前后的轮胎下塞上楔子，待楔子与车轮顶实后，再松开手刹，最后挂到前进挡（或者倒挡）。

 

3、短时间停车使用手刹，应使各零件尽量不受力，这样可以保证零件使用效能，同时延长使用寿命。早晚上下班时停放，一般属于短时间停车，可以使用手刹系统。车子尽量停放在水平路面上，车子不使用制动也可以保证不动，此时拉起手刹或者挂到前进挡（或倒挡）是最好的。

 

高空作业车手刹是车辆制动系统的辅助制动系统，主要是停车时防止车辆自行溜车。其原理是控制后轮的制动， 而不控制前轮。 当高速行车时， 如果突然用力拉手制动， 方向盘向左或者向右稍打方向，由于后轮抱死，附着力下降，加之惯性，前进方向的力承以前轮为圆心画圆的方向，故会发生快速掉头的惊险动作。此快速掉头方法危险，只适合表演，不适合正常行车。