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平板运输车涡轮增压器的特点及使用注意事项

发布时间：2015-06-13 文章转自：互联网手机新闻

平板运输车平板运输车涡轮增压器主要由涡轮机罩、压气面罩及增压壳等组成。废气涡轮增压就是利用柴油机排出的能量来驱动涡轮机，从而带动压气机，来提高进气压力增加充气量。增加发动机的进气压力，主要是靠装在发动机上的一个径流式废气平板运输车平板运输车涡轮增压器来实现。当发动机运转时，利用发动机排出的废气流经涡轮机的力量，迫使涡轮机叶轮高速旋转。因涡轮机叶轮与压气机叶轮同在一根轴上，所以在涡轮机叶轮高速旋转的同时，也带动压气机叶轮做相应的调整旋转，从而使通过压气机内的空气速度和压力增加。又因压气机出气口是和发动机进气支管相连接的，所以，这些经过增压后的空气，也就能顺利地进入发动机的燃烧室以供燃油燃烧。柴油机采用废气涡轮增压不仅可提高功率，还可减少单位功率质量、缩小整机外形尺寸、降低燃油消耗。
    1 废气涡轮增压的优点
    1.1平板运输车增压器与发动机只有气体管路连接而无机械传动，因此增压方式结构简单，不需要消耗功率。
    1.2在平板运输车发动机重量及体积增加很少的情况下，发动机结构无需做重大改动，便很容易提高功率20%-50%。
    1.3由于废气涡轮增压回收了部分能量，故增压后发动机经济性也有明显提高，再加上相对减小了机械损失和散热损失，提高了发动机的机械效率和热效率，使发动机涡轮增压后燃油溺消耗率可降低5%-10%。
    1.4平板运输车涡轮增压发动机对海拔高度变化有较强的适应能力，因此装有废气涡轮增压的平板运输车在高原地区具有明显的优势。
    2 废气平板运输车平板运输车涡轮增压器在使用中应注意一下几点:
    2.1增压器的转子轴转速高达80000-100000r/min，若用一般机械中的轴承将无法正常工作。因此，平板运输车增压器普遍采用全浮动轴承。全浮动轴承与转子轴和壳体轴承之间均有间隙，当转子轴高速旋转时，具有0.25-0.4Mpa压力的润滑油充满这两个间隙，使浮动轴承在内外两层油膜中随转子轴同向旋转，但其转速却比转子轴低得多，从而使轴承相对轴承孔和转子轴的相对线速度大幅度下降。由于有双层油膜，可以双层冷却，并产生双层阻尼。由此可知，浮动轴承具有高速轻载下工作可靠等优点，但同时也发现浮动轴承对润滑油的要求很高。必须注意按规定牌号加注润滑油。
    2.2所用润滑油必须清洁，否则将加速轴承磨损，甚至导致平板运输车增压器及发动机性能恶化。因此，必须严格按照保养规定，定期清洗机油滤清器滤芯。15000km磨合期更换一次机油和滤芯，以后每10000km更换一次机油。
    2.3应按保养规定定期清洁平板运输车空气滤清器，每两年便更换一次空气滤清器滤芯或按行驶里程定期更换。使用中应经常检查进气系统和排气系统的密封性。
    2.4为确保浮动轴承的润滑，发动机刚起动时，应怠速运转几分钟(至少30s)，因为机油的压力以及机油循环至浮动轴承处需要一定时间，否则浮动轴承的润滑条件得不到保障，加剧轴承磨损，甚至发生卡死故障。停机时也同样如此，逐渐减少负荷，直至怠速运转几分钟后方可停机。
    2.5增压器在使用了2000-2500h后，应在发动机不解体的状态下测量转子轴的轴向移动量。测量前应先将进、排气管从增压器上拆下，把千分表触点顶在转子轴上，然后轴向推动叶轮进行测量，移动量应为0.10-0.30mm。若超差则应将增压器拆下检修，或更换增压器。
    2.6增压器是一个精密部件，如需要分解，必须严格按说明书操作，尽可能熟悉其结构，不应乱拆。增压器的旋转零件都经过整体平衡试验，分解时应作上记号，以免装配时破坏其原有动平衡。
    2.7分解后装配的增压器还需检查转子轴的轴向移动量及径向间隙。
    3 废气平板运输车平板运输车涡轮增压器常见故障及排除:
    3.1平板运输车增压器转子轴卡死引起转子轴卡死的原因有:
    (1)机油压力偏低。
    (2)平板运输车增压器进油管接头松动、漏油，导致转子轴和衬套缺油卡死。应旋紧卡套、管接头螺套。
    (3)机油不清洁堵塞衬套油孔。应更换机油，清洁或更换机油滤清器。
    (4)发动机冷起动突然加速导致机油来不及润滑衬套。应怠速几分钟后加速。
    (5)发动机经常紧急起动和急停机。在起动和停机过程中，均应怠速运转几分钟，然后逐渐增加或减小负荷。
    3.2增压器冒黑烟
    增压器冒黑烟往往与润滑有关:
    (1)转子轴与衬套间隙过大，渗透机油。应检修增压器，更换衬套。
    (2)平板运输车增压器机油回油管墙塞，机油进入涡轮从排气管排出。应清洁增压器回油管，必要时更换橡胶套管。
    (3)增压器机油进油管接头漏油。应旋紧接头，防止渗透。
    3.3增压器转速低，发动机功率不足冒黑烟
    出现此类现象时应检修增压器排气放气阀，具体是:
    (1)平板运输车涡轮或叶轮损坏，更换涡轮或叶轮。
    (2)排气放气阀膜片破裂，更换膜片。
    (3)排气放气阀弹簧失效，更换弹簧。
    (4)检查中冷器。
    3.4平板运输车增压器转速高，压比增大导致发动机工作粗暴
    平板运输车发现发动机工作粗暴现象后，着手检修增压器排气阀，调整弹簧预紧力，具体有以下两点:
    (1)排气放气阀胶管破损。更换硅橡胶管。
    (2)涡轮壳侧面通气小孔墙塞，清楚脏物。

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