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1、冷藏车运输的建立、完善与发展与我国的社会环境、历史条件、国家政策等有着密切的关系。
需要有强有力的机构，实行跨行业宏观调控，进行规划管理，相关行业需设置专门的机构管理这项工作，制定标准、规划布局、统一价格、开拓新产品。政策上应给予保鲜产业倾斜和扶持，对整个食品产业包括冷藏运输体系，应从政策、投资等方面给予优惠扶持，促进其发展。把冷藏链作为系统工程来抓，明确发展目标，统筹发展格局。
2、立足中心城市，组建食品冷藏车运输中心
以组建食品冷藏链中心为纽带，把供应、生产、流通和消费有机联结起来。
3、建立食品保鲜研究中心和加速食品保鲜技术的人才培养。
除研究冷藏车运输保鲜、冷冻保鲜、速成冻保鲜技术外，还应研究超低温冷藏、冰温保鲜、气调保鲜、药品物保鲜、负离子保鲜、辐射保鲜等技术。
4、开发实用于冷藏链各个环节的保鲜设备
如：加工设备、流通设备、贮藏设备及其它专用设备（小型压缩机的研究）。
５.有效的温度控制设施投入有限，训练有素的冷藏物流供应链管理和操作人员严重缺乏，先进的全程冷藏控温运行管理制度亟待建立，诸如日常营运中经常导致各个环节信息阻塞，易腐物品在运输途中出现无谓耽搁，风险增多等现象。
６.而在技术研发与提高上，也有许多方面值得下大功夫予以投入，除研究冷藏运输保鲜、冷冻保鲜、速成冻保鲜技术外，还应研究冰温保鲜、气调保鲜、药品物保鲜、负离子保鲜、辐射保鲜、超低温制冷-70℃等技术。另外，现在物流人才缺乏是不争的事实，懂冷藏运输技术和管理、冷藏物流操作熟练的专业物流人才更是严重不足，而且在很长一段时间内无法克服，因此尤其需要切实强化对专业人才的吸纳、培养力度（如制冷集卡车驾驶员培训等）。
高速发展冷链物流运输产业，最终受益的将是广大人民群众，对社会来说，节省了资源的损耗，对于稳定产品供应功不可没。
