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压缩垃圾车创新科技美化环境

  发布时间:2015-05-08  文章转自:互联网 手机新闻
压缩垃圾车创新科技美化环境

压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。

1.压缩垃圾车作业噪声处理

国内压缩式垃圾车普遍存在作业噪声大及扰民等问题。在设计、制造垃圾车时,应慎重选择车辆底盘、发动机和取力器,采取措施增强系统运动的平稳性,减少噪声,采用能吸纳噪声的材料,结构设计应能降低振动:通过液压系统和装载机构的优化设计,提高加工精度和装配质量,以达到减小车辆作业噪声的目的。

2.压缩垃圾车密闭性能

由于国内生活垃圾具有固液混合体的特性,为了实现收、运过程中无垃圾渗滤渡的滴漏,可通过以下方法解决。

(1)在填塞器翻转填料斗和装填器间加装一个边缘挡板以防止垃圾外泄。

(2)车厢底板应具有一定坡度,以防止垃圾渗滤液外泄。

(3)在填塞器下部安装积污水槽,用于储存车厢与填塞器之间滴漏的污水。

(4)加强装填器与车厢连接处的密封,以防止压缩过程中垃圾外泄和垃圾渗滤液的滴漏。

3.载质量利用率低

降低压缩式垃圾车自质量,提高其载荷利用率,将降低车辆运营成本。由于压缩式垃圾车上装结构复杂,自质量较大,因此,设计时车辆底盘应优先选择技术含量高、动力性好、自质量较轻、性价比较高的国产底盘:采用高强度材料,以降低上装自质量;挡泥板、装饰件、盖板等辅助件可采用密度较小的注塑件,采用集成化程度较高的零部件,以减少空间占用和自质量,同时有利于改善液压系统的工作性能。

4.操作舒适性

改善驾驶操作的舒适性,可减轻驾驶操作人员的劳动强度。为改善操纵性能,变机械操纵为电子控制,并装备电子监视系统。

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