吸污车厂家带你走进吸污车国IV时代！

吸污车厂家带你走进吸污车国IV时代！      国四排放标准实施 加强保护环境爱护家园。毫无疑问，国三排放标准升级为国四，能够减少污染排放，对改善空气质量、保护生态环境具有至关重要的积极作用。吸污车厂家带你走进吸污车 国IV时代，带你看看东风145型吸污车 为正宗国四车型，

 

    吸污车整体性能：

 

采用国四排放标准的真空吸污车 ，从理论上来讲，其排放的尾气将仅为于1/2辆国III排放的汽车，科学研究表明：每提高一个标准，单车尾气排放污染物就会被削减50%。国四发动机也优化了燃料的燃烧，使燃烧更充分，加强了动力，节省了燃料。

 

 

 

吸污车国IV时代：

 

 1、通过使用选择性催化还原(SCR)技术，利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理；

 

 2、通过微粒捕集器（DPF）或微粒催化转换器（DOC），针对燃烧产生的微粒进行处理的EGR(废气再循环)技术。

 

吸污车国四发动机性能：

 

国四发动机在国三基础上优化了发动机燃烧系统，并增加了发动机尾气后处理系统。

 

装备车载诊断系统（OBD）或车载测量系统（OBM），用以检测使用中的排气污染物。

 

改进燃油品质，降低硫含量，减低PM（微粒）的排放，

 

优化燃烧，改善进气以及采取电控喷射，减少NO2和PM等的生成

 

 

吸污车系统组成

 

吸污车专用部分由真空吸污泵、取力器、传动轴、水气分离器、油气分离器、多路换向阀、罐体、放污阀、视污窗、真空压力表、管网系统、液压系统等组成。

 

该车可自吸自排，抽吸方便，具有真空度高、吸程远的特点，可满足不同用户在不同的使用环境中使用。 吸污车可根据客户要求加装洒水功能，水、污罐可独立分仓，即可吸污又可洒水，一车两用。

 

EGR发动机工作原理：少部分废气经EGR阀进入进气系统，将一部分排气循进气管与新鲜空气混合后进入汽缸燃烧，废气中的CO2可以增加混合气的热容量，降低燃烧时的最高温度，抑制NOx的生成，从而降低了废气中的NOx的含量。同时，对于产生的PM（固体微粒）则通过DPF（微粒捕集器）或DOC（微粒催化转换器）等后处理方法过滤掉;

 

SCR发动机工作原理：首先通过调整喷射软件及其它措施，在发动机汽缸内让其充分燃烧，使本机PM（固体微粒）排放达到国四。对于产生的NOx，在车辆的排气系统中加上一套电控尿素喷射系统，通过“选择性催化还原”过程，将废气中的NOx转化成dan气和水排出车外.

 

 

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