两层平板清障车劣势分析

我国平板清障车都是以平板背一台车后拖臂拖一台车来完成一拖二的，其实在我们国家早开始做清障车的时候也有那种平板做两层来背两台车的，但是在实际使用中由于不稳定性和其它的外在因素所以没有形成普及，到最后就演变成了现在的一拖二清障车了，为什么那种两层平板清障车在我们国家发展不起来呢？清障车厂家小编在这里和大家分下：

1.两层平板清障车不大适合我国国情，在我国的城市交通很多地方都是限高的，一般的地下停车库都是限高2.5米，有些地方的桥梁通道限高都是3.5米左右，而两层平板清障车的高度远远超过这个高度了，在我们国家显得是个异类，不适合国情

2.两层平板清障车价格更高，现在我们所最常见的一拖二清障车价格还是很合理很实惠的，而那种两层平板清障车的改装要求和技术含量就大多了，相对来说清障车价格也会很高，一般的汽车修理厂人员都很难接受那么高的清障车价格，所以在我国也不大适合

3.两层平板清障车稳定性不大好和对司机驾驶技术要求更高，因为它的高度决定了在清障车行驶过程中，在背两台车的情况下车两的稳定性肯定没有那么好，在路面状况不是很好的情况下晃动性肯定会更大，这就需要我们的驾驶司机技术更高，在我国好多地方的路不是太平坦的情况下这种车肯定也发展部起来的

相比较而言我们现在所见的一拖二清障车在以上三点都非常适合我国国情，而且清障车价格实惠，车辆稳定性好，深受广大用户朋友的喜爱，是目前最畅销的清障车车型，