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为了使随车吊车架和车身振动迅速衰减，提高车辆的乘坐舒适性，随车吊悬架系统一般都装有减震器，随车吊上广泛采用的是双向减震器。
避震器是随车吊在使用过程中的易损件，减震器的好坏，将直接影响车辆稳定性和其他生活的一部分，所以我们应该使减震器是在良好的工作条件。通过下列试验减震器的工作是好的。
1、使随车吊在道路条件较差的路面10公里停车，触摸避震器外壳，如果不够热，内部电阻的减震器，减震器不工作。在这个时候，可以被添加到适当的润滑油，再测试，如果壳，减振器内缺油，加足油；否则，该阻尼器失效。
2、按下保险杠，然后释放，如果随车吊有2个~ 3跳，减震效果好。
3、当随车吊运行缓慢和紧急制动，如果随车吊的振动，阻尼器的问题。
4、拆下减震器是竖直的，而下端连接到环夹虎钳，拉压杆的几倍，此时由于稳定的阻力，拉电阻应大于向下的压力阻力，如电阻不稳定或不抵抗，可能是内部减震器缺油或阀门损坏，应进行修理或更换零件。
在设置减震器有故障或失效，应先检查是否减震器油或石油泄漏。
油密封垫圈，密封垫片破裂损坏，贮油筒帽螺母松动。油封，密封垫片损坏，更换密封件。如果你还不能消除漏油，应拉出减震器，如果有可能暂时，进一步探讨了活塞与气缸之间的间隙太大，减震器活塞杆，活塞杆和缸体表面划伤或妊娠纹。
如果减震器无泄漏现象，应检查减震连接销，连接杆，连接孔，橡胶衬套，是否损坏，脱焊，破裂或脱落。如果检查是正常的，应进一步分解检查减震器，活塞与气缸之间的差距太大，气缸有无损伤，阀门密封好，与阀座连接紧密，和减震弹簧的张力太软或破碎，根据情况以研磨或更换零部件的修复方法。
此外，避震器在实际使用中会发声故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧，框架或车轴相撞，垫损坏或损失以及减震筒体变形，石油短缺和其他原因造成的，应查明原因，进行维修。
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