洒水车维护保养的那些事

随着天气逐渐转冷，洒水车保养成了非常关键的问题。下面洒水车厂家为您详解洒水车保养问题。

一、洒水车洒水泵的保养。天气转冷，有不少用户都忽视了对要洒水泵的保养导致在冬天来临的时候，打电话购买洒水泵的客户很多，所以广大客户一定要注意洒水泵的保养。在使用时，不要让洒水泵空转，使用后，一方面要及时把滤网清洗干净，另一方面把洒水泵的水和罐体内的水排干排净，这样的保养可以帮助广大客户省去大量的人力、物力，而且也不耽误时间。

二、洒水车发动机预热非常关键。天气变冷有不少的客户都忽视了洒水车发动机预热问题，为了省油，启动后就行驶，其实这样做是很伤发动机的，会影响洒水车的使用寿命。洒水车启动后，一般需要预热5-10分钟特别是冬天的时候。

除了这两个方面以外，还要注意洒水车七个部位的清洗保养： 

1、专用部分清洗保养

洒水车专用部分分为洒水泵、管道、罐体，三大部分，罐体检查看有无渗漏现象，及时补焊，管道接头胶垫有无变形、漏水。滤网有无堵塞。水泵内部齿轮定期检查有无磨损现象。

2、制动系统的清洗保养

专用车每行驶800km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。

 3、润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对专用车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，专用车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

4、变速箱的清洗保养（自动变速波箱）

常规情况下，专用车每行驶800km－1000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

5、动力转向系统的清洗保养

专用车每行驶1000km－2000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。

6、冷却系统的清洗保养

一般情况下，专用卡车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

7、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）