我国首次完成校车正面和座椅碰撞试验

 我国完成首次校车实车正面碰撞试验

　　7月7日，国内首次校车实车正面碰撞壁障试验在交通运输部公路交通试验场碰撞安全试验室圆满完成。
 
该试验旨在通过校车的实车正面碰撞壁障试验对其前部结构安全性和车内乘员伤害程度进行研究。此次校车国内首次实车正面碰撞试验的成功，填补了行业空白。
 
碰撞安全实验室和宇通客车技术人员非常重视此次校车碰撞试验，参考了美标欧标相关标准体系，制定了严密的试验大纲，在校车内放置了两个成人假人、三个6岁儿童假人和一个10岁儿童假人，驾驶室放置一个国标泡沫假人，车体重心及儿童头部高度位置布置了相应的加速度传感器，共采集到了80多组通道的碰撞数据，为校车前部结构安全性及儿童乘员保护研究积累了宝贵的基础数据，具体成果有待后续数据分析研究。

宇通完成国内首次校车座椅碰撞试验

　　近日，宇通公司成功完成了国内首次专用校车座椅碰撞试验，此次试验全程以动态模拟碰撞试验方式真实地反映座椅对学童的安全保护，开创了国内校车座椅动态碰撞的先河。

业内专家指出，宇通校车首次的座椅碰撞试验的成功，填补了行业空白。宇通校车采用骨架车身配备高强度的优质钢材，特别是对学童座椅及安全带约束系统、护栏等关键部位施以缓冲吸能设计，在抗弯、抗扭、抗拉强度及车体防撞吸能性上的表现高于同级别校车。