吸尘车换季更换机油小常识

很多吸污车，高压清洗车，管道疏通车，吸尘车等环卫车的客户在选择机油的时候提出很多是质疑，严格意义上来讲机油的选择并没有对错的分别，只有性能上的差异。即便有人说你用错机油了，你也大可不必慌张。当然，如果你用柴油发动机的机油，或者摩托车的机油加入汽油发动机，当然是不可以的。所谓“用错了机油”，指的是不同指标的汽油发动机机油。原则上来讲，无论你加入的机油是何种粘度级别，何种基础原料调配，都不会对发动机本身产生立即的伤害。通俗的讲，只要你不是在南北极生活，各类品牌的各个级别的机油，其实你都能用。

    首先，推荐大家都尽量使用全合成机油。使用矿物质机油持续一段时间后的保养烦恼比较多，也并不见得能省钱，尽管矿物质机油的价格非常便宜。综合来讲，全合成机油甚至可能比矿物质机油更加节省保养发动机的费用。
 
    矿物质机油相对来说的老化周期非常短（旧机油相对新机油的各项性能衰减快），许多汽车厂商在保养手册中建议5000公里的换油周期，其实就是因为4S店标配的机油就是矿物质机油。而标配全合成机油的汽车厂商，往往建议换油周期超过1万公里，任何整车制造商或者机油制造商，对于换油周期均无明确的硬性规定，仅仅是推荐一个相对常见的换油周期。

    随着时间的推移，发动机保养的费用会大幅增加。磨损带来缸压下降，除了导致马力不足之外，还有噪音及震动加大，加剧了将发动机固定于副车架的缓冲胶老化，机油散热效率的降低带来的冷却水循环系统的负载长期较大，主电子扇磨损加快，汽缸垫容易老化等等一系列问题，较多的积碳还会导致爆震传感器经常通知电脑强制点火提前，导致油耗增加输出马力减少，火花塞寿命降低一系列麻烦。由于不同换油里程对应配合的机油滤清器性能要求也不同，短换油周期配合采用的低性能的滤清器（一般批发价格10元-15元，零售可能价格在30-50元之间）也不能完全滤掉机油中的油泥。虽然发动机长期出于这种工况，但是身处驾驶舱的驾驶者却浑然不知。直到水温表偏高，发动机怠速抖动，加速无力等故障明显时才去维修，这时才会体会到七分养，三分修的道理所在.

    通过抽出机油尺，大概体会一下机油老化程度也是可以的。但是颜色较深并不代表机油的老化程度，只能说明你的发动机内积碳偏多或者你所在城市的空气质量不好，当然，机油滤清器的性能也是一个方面。有时候有些人会告诉你，颜色深这说明了你的机油清洁能力很强，所以机油很脏，如果机油的清洁性能不好，那么机油就应该颜色和新机油接近。
      

    建议大家在更换机油的时候，保存一小瓶盖的新机油，用来和几千公里后的机油比较一下黏度的变化。大拇指和食指之间蘸取少量机油，来回摩擦体会一下，然后分开两个手指头，仔细体会新旧机油的不同感觉，如果差别不大，就不必换油，如果差别很大了，而且里程数也超过1万公里了，这个时候就是你需要换油的时候了。我不能准确的用文字来表达这种手指间的感觉，但是我推荐你用新旧对比的方式肯定能让你亲身感受到机油的变化。最后多提醒一句，如果你不打算超过1万公里更换机油的话，普通的机油滤清器即可应付，但是如果你打算在1万公里以上才更换机油，最好你还是使用高性能的长效机油滤清器。

高压清洗车专业厂主导产品：高压清洗车，管道疏通车，护栏清洗车，清洗吸污两用车，吸污车，吸尘车，扫路车，洒水车等环卫系列专用车。