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2013年5月7—9日，第十五届国际消防设备技术交流展览会在北京国家会议中心举办。作为国内规模和影响力最大的国际消防设备展览与技术交流盛会，消防展吸引了来自国内外的消防用品厂商齐聚一堂、同台斗艳。
第十五届消防设备展的德国曼底盘
消防车是挽救生命、保护财产的利器，其质量水平能够反映出一个国家消防装备的水平，甚至体现消防事业的整体水平。众所周知，火灾的发生具有突然性，接到扑灭火灾任务的消防车需要第一时间出发并到达，如果车辆因小故障而无法及时救援，都会给人民群众的生命和财产安全带来极大损害，因此，消防车对底盘的稳定性、可靠性和适应性有着近乎苛刻的要求。
配备德国曼底盘的高层供水消防车
德国曼作为在中国消防领域占有领先地位的消防车底盘供应商，在本次消防展中，绝大多数参展厂家都展示了配备其底盘的消防车产品，细数下来近40辆之多，在本次展会上处于领导地位：远程供水消防车、高层供水消防车、机场快速调动消防车、机场主力泡沫消防车、压缩空气泡沫消防车、举高喷射消防车、抢险强臂破拆消防车、化学清洗车、组合式反恐工程应急救援车等、双向行驶隧道消防车。参展数量之多，足见众多参展厂商对其产品优异品质的充分肯定。
配备德国曼底盘的远程供水消防车
此次展会上，配备德国曼底盘的产品吸引了众多参观者的驻足观看。例如采用德国曼底盘的远程供水消防车，具有供水流量大、供水距离远、底盘可液压驱动行驶等特点，由主战车和辅助车辆实现了吸水、增压、长距离水带铺设、远程大流量供水，解决消防作战供水不足的问题，大大提高灭火战斗能力。
配备德国曼底盘的云梯消防车
随着城市建筑高度的日益提升，扑灭高处火情、救援被困在高楼层人员的需求催生了云梯消防车。可以伸向空中数十米的云梯对车辆底盘的稳定性提出了极高要求，如果底盘不稳，救援工作就难以展开。此次展会上，采用MAN TGS 33.4 40 6x4底盘的32米云梯消防车就为这类车型提供了极佳的选择。
配备德国曼底盘的快速调动消防车
（德国曼的）机场快速调动消防车，采用德国曼公司生产的TGS 18.540 4x4 型底盘，在满载的情况下从静止加速到80公里符合机场快速调动车的标准，最高时速达120公里/小时，可满足机场车辆边行驶边灭火的要求，甚至可以实现一边追赶滑行中的飞机一边进行灭火扑救。
配备德国曼底盘的A类泡沫消防车
（德国曼）A类压缩空气泡沫消防车也是独具特色。该产品使用德国曼公司生产的TGM18.290 4x2型底盘，具有发动机储备功率大、动力性好、结构合理、功能独特等优点，广泛适用于扑救普通城市火灾、大型厂矿、码头及油田火灾，能迅速扑灭一般物质、橡胶、煤、纸张、建筑材料火灾。
来自奥地利的双向行驶隧道消防车崭新亮相。该车以MAN TGM18.340 4x4底盘为基础，主行驶方向配备MAN生产线上加装的四门双排驾驶室，可容纳乘员6-7人；副行驶方向则是一个两座的标准C型驾驶室，以便在以隧道为代表的狭窄区域不用调头，可以直接实现零转向半径的双向行驶，为特殊环境消防救援和安全撤离争取了宝贵的时间。该车马力强劲，双头操纵的切换简单、可靠，是隧道消防的顶级产品。
本次消防展成功的诠释了德国曼优异的产品品质及领先的产品技术，消防车市场作为重要战略市场，德国曼将持续不断的为其提供更多更好的产品和服务，用实力来服务消防、建设消防。
总部位于德国慕尼黑的曼恩商用车辆股份公司是曼集团旗下最大的股份公司，也是世界领先的商用车制造商和运输方案供应商，曼恩商用车辆股份公司产品种类覆盖中/重/超重型卡车、特种车、城市客车、豪华车、高端发动机和车用零部件等，生产基地和服务网络遍布世界各地。
德国曼发展至今已经有超过250年的历史，1758年，“圣安东尼炼铁厂”在德国奥伯豪森建立，德国曼的根基也由此滋生并快速增长。1897年，在曼工作的“Rudolf Diesel”发明了世界上第一台柴油发动机，从此柴油机便以他的名字命名，德国曼的这项发明可以说是今天商用车诞生的基石。
作为全球领先的商用车生产厂商，德国曼的足迹遍及世界许多国家，产品以其先进的技术，过硬的质量得到肯定。从德国到中国，德国曼的技术也一直在延续，1983年，经中国政府批准，中国重型汽车集团引进奥地利斯太尔91系列重型卡车技术（1989年曼商用车辆股份公司收购奥地利斯太尔卡车公司），为中国重型卡车现代化打下了坚实基础。
在中国的消防和油田领域，德国曼更是以其优质的产品保持了领先的占有量。2008年，德国曼的防震车和消防车更是被做为奥运保障车。经过多年的发展，德国曼在中国日渐成熟，2012年销量更是创下了前所未有的新高，如今，中国已经成为德国曼的重要战略市场。8吨压缩式垃圾车
