道路清洗车柴油的发火性能是以十六烷值来表示的。它的制定是用两种燃烧性能十分悬殊的烃类作为基准物:一种是十六烷,它的燃烧性能良好,把它的十六烷值定为100;另一种是ct甲基萘,因其燃烧性能差,而把它的十六烷值定为零。按不同体积混合这两种基准燃料,就可获得十六烷值从O -100的标准燃料,试验时将标准燃料与所试燃料分别放A专门的试验条件完全相同的单缸试验机中进行试验,比较两者的发火性能。若发火性能完全相同,这一标准燃料中所含十六烷体积的百分数就是所试燃料的十六烷值。
道路清洗车的高速柴油机,要求柴油在短时间内完全燃烧,所以要用十六烷值高些的柴油,一般转速在100 r/min以下的柴油机,使用十六烷值为35-40的柴油;转速在1000—1500r/min的柴油机,使用十六烷值为40—45的柴油;转速在1500r/min以上的柴油机,可使用十六烷值为45~60的柴油。十六烷值不是越高越好,超过65时,燃料在燃烧室内裂化快,分离的炭来不及燃烧,会随着废气排走造成燃料过多消耗。
道路清洗车柴油的十六烷值对柴油机伍不同气温下的启动性能也有影响。十六烷值高的柴油在较低的进气温度下也容易燃烧,但对柴油机启动的影响,蒸发性比以十六烷值为代表的发火性更重要。柴油的十六烷值高,其蒸发性就差,因此评价柴油对柴油机启动性的影响,要将馏程与十六烷值一起考虑。目前对于这些柴油车,很多地方都已经实行了国四的标准,但是目前国内油品的质量还是有待加强。