水罐消防车操作使用与维护

             

            水罐消防车主要由发动机、底盘、取力器、乘员室、水罐、水泵、进水出水管路、水炮、器材箱、前后照明灯及电警报器等组成。
(一)乘员室
驾驶员室及消防员室一般连在一起构成乘员室，其结构型式因底盘结构及改装工艺而有所变化。大多数水罐消防车乘员室是由原车驾驶室和在其基础上接长的消防员室构成，这种乘员室称为整体型乘员室。也有部分水罐消防车的乘员室仅利用原车驾驶室，在外形上不作任何改动。还有的重型消防水罐车驾驶室和消防员室分开设置，它们各自独立，消防员室一般设在车厢前部。
整体型乘员室的室内设有前后两排座位，在副驾驶座位靠背上，装有两个活动座位，供消防员乘座，包括驾驶员可乘8人。重型水罐消防车独立设置的驾驶室和消防员室一般可乘6人。
驾驶员室和消防员室两侧各有车门，中型水罐消防车消防员室后部两侧有水泵进、出水接口和出水操纵球阀手柄，乘员室顶部有风窗和警灯，在保险杠后面的封板下装有喇叭。消防员室两侧下部脚踏板上安放有吸水管。在驾驶员座垫右侧、水泵传动轴左侧的中间部位设有水环泵引水操纵手柄和后进水操作手柄。排气引水操作手柄设在副驾驶座位前方的底板上。变速器杆前方是取力器离合操纵手柄。乘员室的仪表板上增设了手油门、电子警报器、真空表、压力表及水泵转速表等。而后置泵式的水罐消防车，其消防控制仪表板不再是安装在乘员室内，而是安装在位于车厢后部的泵房内。
(二)车厢
车厢由水罐和器材箱组成。中型水罐消防车一般中部为水罐，后河水罐两侧为器材箱，用于贮水及安放消防器材。而后置泵式重型水罐消防车车厢中部设有水罐，后部及后部两侧设推拉式器材箱。
水罐顶部开有人孔口、溢水管，装有扶手和吊装用圆环等。人孔口有盖密封，溢水管口安置在水罐顶中部，使水罐保持与大气相通，确保向水泵供水流畅。溢水管口高出罐顶，使水罐整个容积充满水，以减少行车时的击荡。水罐底部有积存口，清洗和维修保养时，可由此排出污物，平时由球阀封闭。在积存口前方的前封罐壁上，有进水口和出水口，进水口与水泵注水管路连接，由水泵向水罐注水。出水口与水泵进水管路连接，由水罐向水泵供水。另外，在水罐后封罐壁上，装有浮球式液位指示器。浮球随水位的变化，使电位器动片在线绕电阻上转动，引起电流的改变，液面高度在液位指示表上显示出来。
器材箱套装于水罐的后部，放置各种消防器材。后端有大开门，开启后由支脚支撑。器材箱后围上装有后照明灯。
(三)水泵及管路系统
该系统主要由水泵及水泵管路系统、水炮、传动及操纵装置、取力器和引水装置组成。
1、水泵
水罐消防车上的水泵形式有低压消防泵（单级离心泵、双级离心泵）、中低压消防泵和高、低压消防泵三种类型，通过支承架固定在底盘的大梁上。水泵的前盖进水口连接进水管路，上边的出水口与出水管路连接。
2、水泵管路系统
主要由进水管路和出水管路两大部分组成。带水炮的水罐消防车水泵管路系统和不带水炮的水罐消防车的水泵管路系统大致相同，只是在不带水炮水罐消防车的管路基础上，增加了一上出水管路和水炮。
（1）进水管路
中型水罐消防车的进水管路一般由侧进水管路和后进水管路组成。后进水管路是水罐向水泵供水的管路，而侧进水管路则是消火栓及天然水源向水泵进水的通道。
重型水罐消防车的进水管路一般由侧进水管路和（或）后进水管路、前进管路组成。前进水管路是水罐向水泵供水的管路，而侧进水管路和（或）后进水管路则是消火栓及天然水源向水泵进水的通道。
（2）出水管路
低压泵水罐消防车的出水管路由侧出水管路、水罐注水管路和上出水管路等组成。侧出水管路是水泵压力水出水的主要通道，它由左右出水管、止回阀、出水球阀、管牙接口和闷盖等组成。水罐注水管路主要用于水泵向水罐内注水或清洗水罐用。它由注水弯管和注水球阀等组成。上出水管路仅用在装有水炮的消防车上，用于水泵向水炮供水。它由上出水管路和球阀等组成。
串并联式中低压泵水罐消防车的出水管路与低压泵水罐消防车的出水管路基本相同，此泵的低压出水和中压出水使用同一出水管道，另外在侧出水管路上可增加一套软管卷盘接口。该车远距离供水、向高层供水、使用软管卷盘时，串并联转换手柄必须置于“串联”位置，而使用水炮、近距离大流量供水、向水罐供水时，串并联转换手柄必须置于“并联”位置。
串联式中低压泵水罐消防车的出水管路较为复杂，一般由后低压出水管路、水罐注水管路和上出水管路（两支路一般都与后低压出水管路相连）、侧中压出水管路和中压软管卷盘接口等组成。该车机动性较强，低压水和中压水既可分别单独使用、也可同时使用。
高低压泵水罐消防车的出水管路一般由侧低压出水管路、水罐注水管路和上出水管路（两支路都与侧低压出水管路相连）、高压软管卷盘管路（与高压泵出水管相连）组成。
3、引水装置
引水装置的功能是抽吸泵及管道内的空气，使泵及管路内达到一定的真空度，从而将较低水位的水引入泵内。
水罐消防车的引水装置多用水环引水泵，还有使用刮片引水泵、活塞引水泵等。国产水罐消防车一般还安装一辅助引水装置——废气引水装置，以防主引水泵故障时使用。
4、取力器
取力器的功能是驱动水泵运转。发动机的动力通过取力器、传动轴传给水泵轴，从而驱动水泵运转。
取力器按取力部位不同，有以下几种型式：
(1)一轴取力器。动力从变速器前端的一轴取出。取力器安装在变速器和离合器之间。
(2)盖式取力器。动力从变速器上盖一轴齿轮取出。
(3)二轴取力器(二轴分动器)。动力从变速器后端二轴取出。
(4)分动器。动力从变速据短端的传动轴处取出。
(5)副轴分动器。动力从变速器后端的副轴上取出。
5、传动及操纵装置
水泵传动及操纵装置主要由取力器、操纵手柄、水泵传动轴等组成。
(四)附加装置
该装置主要包括发动机供油、冷却、废气利用及电气装置。
1、供油装置
此装置与原汽车供油系统比较，其不同点是更换了手油门和汽油箱。汽油箱装于车后纵梁下面，配有油量感应器、通气管、加注口，底部有放油螺塞，箱内有防荡板。油箱通过油管与汽车汽油滤清器相接。加注口装在后器材箱左侧面的弹簧门内，通过软管与油箱连接，孔口装有滤网。
手油门装于驾驶室仪表板上火候泵房内，其上面的簧片与拉杆的锯齿相配合，端面有指示牌，牌面上制有“拉开”、“推关”的字样和箭头。使用时，旋钮向左转。使箭头指向“拉开”位置，往外拉油量增加。反之，将旋钮向右转，使箭头指向“推关”位置，向里推油量减少。
2、冷却器
冷却器为热交换器，装在发动机气缸盖上。其作用在于利用水泵中冷水的循环，来改善发动机冷却条件。
3、废气利用装置
发动机排出的废气除可用于排气引水之外，还可用于保暖。保暖器位于水泵下面，通过保暖器散发的热量，对水泵进行保暖，防止水泵在严寒条件下发生冻裂。
保暖器、直管和消声器分别与排气引水器后的排气管并联连接，截门位于排气管和消声器之间。寒冷季节，关闭截门，发动机排出的废气通过保暖器，对水泵和消防员室进行保暖。温暖季节，截门开启废气即由消声器排出。截门的保养应在冬季进行。
4、电气装置
附加电气装置包括电子警报指挥仪、警灯、液位表及指示器、前后照明灯、室内灯、器材箱照明灯、出水灯以及各种电气开关等。增装的电气设备线路均采用单线制,电压12V，负极搭铁。
电气装置液位指示器由罩壳、支承体主轴、球杆座、球杆、浮球、电位器动臂等机件组成。指示器罩壳通过螺塞紧固在水罐后封板的外侧面，而浮球则放于后封板内侧面水罐里。当浮球随着水位升高而上升时，电位器动臂随着转动，液位表指示数值渐渐由0～1／2～1移动；当浮球随水罐水放出而下降时，电位器动臂即向相反方向转动，液位表指示数值由1～1/2～0移动。消防员在驾驶室内观察液位表的刻度值可知水罐内水位高低，判断出存水量。
三、操作使用
(一)使用天然水源、消防水池
1、使用前准备
（1）吸水管连接
消防车到达火场后，应根据火场情况，尽可能地靠近水源适当地点，接好吸水管、滤水器并放入水中。安装吸水管应认真检查密封垫圈是否完好齐全，并拧紧接头防止漏气。滤水器放入水中深度应不少于20cm，以防吸入空气。但水管不能触及水底以免吸入泥沙杂物，堵塞管路。吸水管口有阀门时，打开阀门。
（2）水带连接
对低压水罐消防车，首先根据火场情况及消防泵流量判断使用水枪、移动水炮或车载水炮。使用车载水炮时，不用铺设水带；使用移动水炮时，一般需双干线铺设水带；使用水枪时，可根据情况选择单干线、双干线、单干线接分水器等水带铺设方式。
对串并联泵中低压水罐消防车，首先判断需要远距离供水、向高层供水，还是近距离大流量供水，或是使用中压软管卷盘快速灭火。远距离供水、向高层供水时，一般采用中压水带单干线接分水器出两支水枪；近距离大流量供水时，与低压水罐车用法相同；使用中压软管卷盘快速灭火时，不需要连接水带。但无论是使用低压水，还是使用中压水，串并联转换手柄在水泵启动时都必须置于“并联”位置。
对串联泵中低压水罐消防车，首先判断需要使用中压水（高层、远距离供水和使用软管卷盘），还是使用低压水（近距离大流量供水），或是同时使用中压、低压水。单使用中压水时，一般丛中压出水口按单干线接两分水形式接出水带、水枪。只使用中压软管卷盘时，不需要铺设水带；单使用低压水，用移动水炮或水枪时，按需要铺设水带。使用车载水炮不需要铺设水带；同时使用中压、低压水时，可分别从中压出水口、低压出水口铺设中压和低压水带。
对高低压水罐消防车，首先判断需要近距离大流量供水，还是使用高压软管卷盘快速扑救初期火灾。仅使用高压软管卷盘时，不需要铺设水带；仅使用低压水时，用法与低压水罐车相同。
2、引水操作
除真空表、压力表旋塞打开外，检查并关闭各阀门、旋塞、扪盖。使用水环泵引水时，检查水环泵贮水箱是否加满水，冬季应加防冻液。使用刮片泵、活塞泵引水时，检查引水泵润滑油箱油量。
起动发动机，变速器操纵按放入空档，将取力器操纵手柄向后拉，使水泵低速运转，并注意泵的运转情况是否正常。
将引水泵操作手柄置于引水位置，使水环泵运作。
增大油门加速水泵运转，同时注意观察水泵真空表和压力表，当真空表达到一定数值、水泵压力达到200kPa时，将引水泵操作手柄复原位，停止引水泵工作。
3、出水操作
对低压水罐消防车，打开出水阀门，调整油门，使水压、流量满足水炮或水枪的要求。
对串并联泵中低压水罐消防车，若使用低压供水，使用方法与低压水罐消防车相同。若使用中压供水，则在泵低速运转时，将串并联转换手柄由启动时的“并联”位置转换到“串连”位置，调整油门，使水压、流量满足水枪的要求或中压软管卷盘及中压水枪的要求。应注意串并联转换手柄“并联”和“串连”相互转换时，必须先将泵的转速降低，否则，强制转换可能损坏泵的结构件。
对串联泵中低压水罐消防车，若单使用低压供水，使用方法与低压水罐消防车相同。若单使用中压水流，则不需打开低压出水口，而只要打开低压泵与中压泵连接管上的阀门，打开中压出水管上的阀门或中压软管卷盘阀门，调整油门，使水压、流量满足水枪的要求或中压软管卷盘及中压水枪的要求。若要中、低压联用，则同时打开低压出水口阀门、低压泵与中压泵连接管上的阀门、中压出水管上的阀门或中压软管卷盘阀门，调整油门，使水压、流量满足水枪的要求或中压软管卷盘及中压水枪的要求。
对高低压水罐消防车，若单使用低压供水，使用方法与低压水罐消防车相同。若单使用高压软管卷盘，则不需打开低压出水口，而只要打开低压泵与高压泵连接管上的阀门，打开高压软管卷盘阀门，调整油门，使水压、流量满足高压软管卷盘及高压水枪的要求。若要高、低压联用，则同时打开低压出水口阀门、低压泵与高压泵连接管上的阀门、高压软管卷盘阀门，调整油门，使水压、流量满足水枪的要求和中压软管卷盘及高压水枪的要求。
(二)用消火栓水
1、取出吸水管、地上(或地下)消火栓扳手，将吸水管一端与水泵进水口连接，另一端与消火栓连接。
2、按需要取出水带、水枪等，将其与水泵出水口连接好。
3、除压力表旋塞打开外，检查各阀、旋塞(特别是真空表)是否关闭。
4、起动发动机，接合取力器，使水泵低速运转。
5、打开消火栓和侧出水管球阀即可供水。
其他步骤与上述相似。
(三)用水罐内水
除按用消火栓水(2)-(4)项操作外，还须打开后进水阀门，使水罐水流入水泵。
其他步骤与使用天然水相似。
(四)用空气泡沫
1、取出水带、空气泡沫枪及其吸液管。将水带与水泵出水管连接好，吸液管插入空气泡沫液桶内，将泡沫枪启闭手柄扳至吸液位置。  
2、按水泵使用方法供水，控制好水泵压力，以满足空气泡沫枪标定的进口压力，空气泡沫即从枪口喷出。
3、中压水枪和高压水枪出泡沫时，枪应转换在喷雾射流的状态，并且必须配上相应的发泡筒。
4、灭火后应清洗空气泡沫枪及吸液管。
四、维护保养及常见故障排除
(一)维护保养
水罐车在使用中，由于自然磨损、使用不当、保养不良等情况，可能发生故障或技术性能下降。为使消防车经常处于良好的技术状态，保障灭火战斗顺利进行，必须及时维护保养。
各种水罐消防车应依据车辆说明书的要求进行日常保养。一般应注意以下几点。
1、离心泵及引水装置
            水泵累计运转3—6h，或救火一次，应加注润滑油一次。
            消防泵一般不要空转，更不许高速空转。
            使用海水或其他污水后，要及时清洗泵及其管路系统。
            吸水高度一般以7m为限，防止气蚀发生。
(5)水泵使用过后，应及时放掉泵内、管路内的存水，防止腐蚀和冻裂。水泵进出水口用扪盖盖好，并在螺扣处涂上润油脂。
(6)定期清除废气引水器的积炭。
(7)冬季水环泵贮水箱在平时应添加防冻剂。防冻剂由水和酒精配制而成。
(8)定期对离心泵及引水器装置的最大吸深、引水时间、最大出水量进行实测，凡不符合性能指标时，应及时修复。
2、灭火器材及附件
(1)检查器材附件是否齐全，位置固定可靠，经常保持清洁干燥，技术性能良好。
(2)经常检查吸水管、水带、水枪、各类消防器材的密封橡胶垫圈是否齐全，如有缺损应及时更换补充。
(3)附加冷却器在严寒季节使用后，应及时用排气引水器将进、回水管路内存水抽出。
3、消防车底盘部分
其维护保养按原车要求进行。此外，根据消防车要适应能迅速出动的要求还必须：
(1)车库应清洁、干燥，出入方便、有必要的维修点，并应设有保温装置。
(2)及时加添燃油、润滑油、冷却水。车辆达到四不漏(即不漏油、水、气、电)。
(3)检查轮胎气压及风扇皮带紧度是否符合标准。
(4)经常检查、保养灯光、信号、喇叭及蓄电池，保证其工作良好。   
(5)定期检查发动机、取力器、水泵等运转是否正常，有无异常响声。  
做到经常保持全车整洁、润滑良好、紧定可靠、调速适当，使车辆处于良好的战斗状态。   
4、在使用中注意事项
(1)水罐车用过咸水或矿泉水后，应将水泵系统、管路及水罐进行清洗，以防腐蚀。
(2)离心泵工作后，应将附加冷却器开关打开，进行强制冷却，改善发动机冷却条件，保证发动机在正常温度下工作。
（3）水泵不能无水工作，或有水工作而长时间不供水，会导致水泵过热加速水泵磨损或密封垫圈损坏。
（4）用消火拴或本车水罐内水时，不使用引水装置。