垃圾车电子控制防抱死制动系统之故障自诊断的使用

             

         垃圾车的控制装置具有故障自诊断功能。当ABS控制装置检测到系统故障信息时，将立即点亮仪表板上的ABS故障指示灯，并同时将故障信息以故障代码的形式储存到存储器中，以便维修检查时按照规定的方法进行读取。我们以密封式垃圾车为例向大家介绍各部位的故障自诊断的使用。
        1、ABS指示灯ABS系统工作正常时，在发动机未起动的情况下接通点火开关ON(Ⅱ)，ABS指示灯将点亮2s后自行熄灭，随后ABS指示灯将再次点亮2s并随后一直熄灭。出现此种情况的的原因是ABS控制装置是由IG2电源接通的。有时ABS指示灯一直点亮，也有可能是系统外的原因引起的，具体原因我们在下章节有详解。
        2、自诊断的故障代码(DTC)(1)若ABS控制装置的CPU不能被启动或者CPU出现故障时，ABS指示灯将点亮但不能存储故障代码。(2)存储器能保存所有数目的故障代码DTC。但是，如果同样的故障代码DTC不止一次被检测到，后一个总是将前一个故障代码覆盖。因此，当重复检测到同一个故障时，CPU将作为一个故障代码DTC存储起来。(3)ABS系统若有多重故障时，ABS指示灯将根据故障代码数字的大小，按由小到大的顺序依次闪示故障代码，而不是按照故障出现的先后显示故障代码。(4)ABS系统故障代码因被存储在永久存储器(EEPROM)中，故与PGM-FI系统故障代码不同，不能通过断开与蓄电池的电源连接去清除系统所存储的故障代码。
        3、ABS系统故障代码(DTC)的读取方法当仪表板上的ABS指示灯点亮时，应按以下方法读取ABS系统的故障代码。(1)将专用工具SCS短路插头(07PAZ-0010100)与位于驾驶席侧仪表板下方的维修检查插头（2芯)相连接。(2)在没有踩踏制动踏板的情况下，接通点火开关ON(Ⅱ)。特别提醒：在接通点火开关ON(Ⅱ)时，若踏下制动踏板，自诊断系统则将进入故障代码的清除模式。(3)读取ABS故障代码DTC。ABS指示灯将通过闪烁时间的长短和次数来显示系统故障代码。故障代码的具体识读方法如图4-10所示。特别提醒：故障代码显示一般难以一次读准，因此至少要通过两次或两次以上的读取以验证正确的故障代码。(4)故障代码读取结束后，关闭点火开关，拆下专用工具SCS短路插头。如果不拆下专用工具SCS短路插头，则在发动机起动后，发动机故障指示灯MIL将点亮，这将引起不必要的故障混淆。
         4、故障代码内容与可能的故障部位5、故障代码的清除故障代码的清除包括故障代码清除的条件、故障代码清除的步骤，具体的我们在下章节详讲以上，便是垃圾车电子控制防抱死制动系统之故障自诊断的使用的详细内容！