随车起重运输车诊断是由检查,分析,判断等一系列活动完成的。从完成这些活动的方式看,随车起重运输车诊断主要有三种基本方法,其一是传统的人工经验诊断法,其二是种用现代仪器设备诊断法,其三是自诊断法。当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时,都表明火花塞已经毁坏,此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。
人工经验诊断法 人工经验诊断法是通过路试和对随车起重汽车或总成工作情况的观察,凭借诊断人员丰富的实践经验和一定的理论知识,利用简单工具以及眼看,手摸,耳听等手段,边检查,边试验,边分析,进而对随车起重汽车技术状况进行定性分析或故障部位和原因进行判断的诊断方法。该诊断方法不需要专用仪器设备,可随时随地应用,但其缺点在于:诊断速度慢,准确性差,并要求诊断者具有丰富的实践经验和较高的技术水平。
现代仪器设备诊断法 现代仪器设备诊断是在人工经验诊断法的基础上发展起来的诊断方法。该法可在不解体情况下,利用建立在机械,电子,流体,振动,声学,光学等技术基础上的专用仪器设备,对随车吊,总成或机构进行测试,并通过对诊断参数测试值,变化特性曲线,波形等的分析判断,定量胡定汽车的技术状况。采用微机控制的专用仪器设备能够自动分析,判断,打印诊断结果。现代仪器设备诊断法的优点是诊断速度快,准确性高,能定量分析;缺点是投资大,占用因定厂房等。
其基本原理是利用监测电路检测传感器,执行器及微处理器的各种实际参数,并与存储器的标准数据比较,从而判断系统是否存在故障。当确定系统有故障存在时,电控单元把故障信息以故障码的形式存入存储器,并控制警示灯发出警示信号。把该故障从存储器中提取出来,然后查阅相应的“故障码表”便可确定故障的部位和原因。
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