CA—解放随车吊基础知识

解放随车起重运输车基础知识      解放基础知识:  型 号：    CA5310YP21K2L11T4  CA—解放  5—箱式货车，1—载货车，2—多功能车，3—自卸车，4—牵引车。 310—车厂内部编码大多为功率、马力或车辆总质量。 XXY—箱式货车，CLX—仓栅式。  P—平头，P1—顶双卧，P11—高顶双卧，P2—FP或J5P平顶双卧，P21—FP或J5P高顶双卧。  K—柴油，K1—大柴道依茨，K2—大柴或锡柴同功率发动机。  L—车身长度代码，由于取消单桥7.6米以上车型目前保留有L2、L3、L4、L5、L7、L11，2—11为货箱长度代码。  T—多驱动代码，T1—6×4（三轴后双轴驱动），T2—6×2（前单轴，三轴后单轴驱动）， T3—6×2（前双轴，三轴后单轴驱动），T4—（四轴后双轴驱动），T5、T6已经取消为5、6轴车辆后双轴驱动。 发动机：    CA6DE，CA6DF，CA6DL，CA6DM，BF6M1013ECP  CA—解放  6—6缸、4—4缸 D—第2代发动机代码 E—大柴 F—锡柴  L—奥威、M—12升机  BF6M1013—道依茨机、ECP—265   除以上编码以后的“—XX”代表马力如—26代表260马力26为缩写以次类推 E3为欧3代码。 变速箱：  目前装配有：一汽变速箱厂（6-10档），哈齿、杭齿（6、7档），富勒（7-12档）。 CA6—75，CA7—90、100、110、120，FS10209，富勒系列 CA—解放  6、7，代表前进档档位。  —号后的“55—120”代表变速箱的变扭公斤数也就是55-120公斤 FS为解放变速箱厂与美国伊顿合资厂代码，最后的数字代表前进档数。 富勒例举“9JS150T”   第一位数字代表前进档位数，JS个人认为是代表国内自己开发，150为公斤数，最后一个字母T、F、B、C为产品同等级分类，详细的可查看服务站的相关书籍 另富勒的RT系列为伊顿引进技术生产变速箱。 离合器：    360、380、400、420   较简单的数据就是离合器直径大小，对于卡车而言越大的离合器接合效果越好，现使用大多为免维护带自动调整臂。 车桥    5E，8E，118，153，420，435，457，485，500，300， 5E—非常老的型号就是汽标车的原型车桥 8E—原3075使用后桥俗称5顿级后桥  118—具备前后桥系列简称8吨级后桥（实为6吨） 153—准确来说是2汽的代码是10吨级（实为8吨） 420—本部主装车桥等同于153  435—准10吨车桥420的加强版 457—15吨级车桥  485—原形为日产车桥引进后山汽改有生产准15吨车桥 500—本部在485基础上强化车桥  300—一汽自主开发轮边减速桥（双级差速）强制润滑系统有小解决桥温高问题。 118和153以后的车桥名是以车桥差速盘齿的大小来命名。 板簧：  也就是钢板，目前有5CM，7CM，9CM，11CM4种。 5CM一般是三赛和轻型车 7CM一般为FK系列 9CM一般用在FM和6X4后桥 11CM重型车使用 钢圈：  FM、FK大多为7伏 FP和J5P为8伏  术语： FK（J5K）：轻型车3-5吨驾驶室宽度在2200CM  FM（J5M）：中重型车5-11吨驾驶室宽度在22500CM  FP（J5P）：重型车8-15吨驾驶室宽度在2300CM  J6：解放第4代产品驾驶室宽度在2400CM