1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减振器外壳,如果不够热,说明减振器内部无阻力,减振器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减振器内部缺油,应加足油;否则,说明减振器失效。
2、用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减振器工作良好。
3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减振器有问题。
4、拆下减振器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是油罐车减振器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。
许多车主对爱车存在的问题和容易损耗的配件没有完全重视起来,这是用车过程中非常严重的错误,还有一些车主碰到故障便送去维修店,实际上根本没必要的,对于很多小故障我们完全可以自行检查和处理,关键在于常识和经验的积累,广大车应该多多学习才好。