油罐车换上新机油泵出现故障

    油罐车在更换了新的机油泵之后，气门响声非常大，而且会立即熄火，可能是因为机油泵的问题，但是将原来的换上之后，虽然声音没有了，但是警示灯一直还在闪，这是什么原因呢？

    首先，我们从油罐车机油泵的响声上寻找原因，第一机油泵的质量差，而是安装的时候有问题，检查新的机油泵的时候发展根本就没有泵出机油，那么，用塞尺检查齿轮端面到泵盖端面的距离为0.05mm，远小于磨损极限值0.15mm。再检查机油泵齿顶间隙与齿侧间隙为0.05mm，也远小于磨损极限0.20mm.可见新机油泵没问题。为了进一步证实，将新机油泵放入机油中，用手转动主动齿轮，机油不断泵出。用手堵住出油口，转不动主动齿轮，检验说明机油泵良好。再将该新机油泵装上，气门声音正常，机油压力也正常。该油罐车采用的是齿轮式机油泵，即由壳体内的一对相互啮合的齿轮组成。齿轮两端有端盖密封，壳体、端盖和齿轮形成密封的工作空间，并从轮齿啮合处分为吸油腔和出油腔。吸油腔与吸油口相通，出油腔与出油口相通。当齿轮转动时，吸油腔轮齿逐渐退出啮合，容积逐渐增大，形成真空，使油底壳的机油被吸入并被压到出油腔。在开始更换机油泵时，由于没加机油，吸油腔和出油腔内有空气。当齿轮转动时，难以在吸油腔内形成真空，也就不能将机油泵入。

    由于我们换上之前的机油泵的时候，旧的上面是有机油的，虽然性能比较差吧，但是依然可以完成泵油，新机油泵在机油中检验其性能时，也沾上了机油，重新再装上后也能泵油了。同一个泵，加没加油，其性能也大不一样。机油泵按照技术要求正确地装于油罐车上、调试，毛病消除。因此，齿轮式机油泵在更换或久置后，一定要注意加注机油，以免出现上述现象。