近期看出海外并购的主体以商用车和零部件为主

自从萨博名花有主之后，乘用车整车企业的海外并购因资源渐少而暂告一段落。

从近期的海外并购案例来看，海外并购的主体以商用车和零部件为主，青年汽车收购德国威盛巴士，汽车业新军恒天集团收购荷兰重卡企业，经销商集团四川波鸿则收购加拿大汽配商，宁波华翔收购德国一家汽配公司。

　　7月25日，恒天集团900万欧元收购荷兰重卡企业。恒天集团是国内纺织装备制造巨头。这一扩张举动让恒天集团进军汽车市场的计划进一步浮出水面。

　　GINAF创办于1948年，是荷兰专门生产专用车的厂家，其主要业务为定制自卸车和混凝土运输车，产品定位于高端市场。此外，GINAF公司还可以定制救火车、暴乱控制车、军车、垃圾车、机场燃料车等。而GINAF固有的业务框架符合张杰提出的打造高端专用车产品的思路。

　 此前，恒天集团已收购了德国一家研究所，其能让新楚风可以研发出不限燃料、油耗低、排量小等极具竞争力的发动机，这将成为新楚风未来的利润增长点。去年年底，公司还与加拿大一家公司合作生产单价高达500万元-800万元的“应急抢险车”，预计也将很快推向市场。

而此次选择荷兰GINAF，看中的则是其在非道路用车、矿山用车等领域的技术、品牌和市场实力。预计今年10月，代表着恒天集团新思路的产品将正式面市。

　　保定恒天汽车投资有限公司是恒天集团旗下的公司，据悉其已经再并购了河北的一家改装车厂，预计将在9月份完成资产交接。

恒天汽车还将计划在明年收购一家河南的汽车厂，进入整车生产领域。